22 / 01 / 2020

Archivo Loja, Ecuador

Analizan motivos de constantes deslaves en la Loja-Zamora

Analizan motivos de constantes deslaves en la Loja-Zamora

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Especialistas en Ingeniería Civil hablaron sobre las causas de los constantes deslizamientos a lo largo de la vía Loja-Zamora. En los últimos meses se presentaron eventualidades.


Darwin Hidalgo, profesional de la Ingeniería Civil, sostuvo que la carretera siempre ha estado inmersa en problemas, en realidad el sistema montañoso (alto), de pasar de la Sierra al Oriente es complicado, más aún cuando estamos justo en la cordillera. Actualmente, el trabajo de las autoridades de bajar los taludes es el correcto, pero se necesita de mayor presupuesto para concluir en su totalidad.
Estabilizar taludes
Señaló que el Estado en la ejecución de terrazas para estabilizar los taludes invirtió cerca de $9 millones, lo que no fue suficiente para finiquitar los kilómetros. La empresa constructora se retiró y no concluyó algunas tareas internas. El Ministerio de Transportes y Obras Públicas, MTOP, debe gestionar los recursos para concluir las labores y solucionar de alguna manera el inconveniente.
Otro de los factores que se suma es el sistema de lluvias, que en Zamora es fuerte y se complica con la parte de las elevaciones. “Estabilizan la parte baja, pero los derrumbes empiezan a bajarse desde lo más alto y no se avanza a afianzar en su totalidad”, agregó.
Zonas
Existen dos zonas donde lograron asegurar, sin embargo en el sector de El Retorno continúan las molestias. En cada etapa invernal hay daños y esto seguirá con el pasar del tiempo.  La solución es bajar los taludes, pero el costo es elevado, cosa que sería una tarea a largo plazo.
Otra opción es la construcción del túnel desde Zamora hasta Loja y termine en Zamora Huayco. Al ser un proyecto macro, conlleva gastos de más de $600 millones. Dio como ejemplo la ruta Ambato-El Puyo, que se solucionó el tema de derrumbes con la edificación de 5 túneles. (OGC).

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