19 / 01 / 2020

Archivo Loja, Ecuador

Exhibieron taxi eléctrico que funcionaría en Loja el 2016

Publicado en Ciudad Escrito por  Agosto 20 2015 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente
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Ayer, en el vestíbulo Municipal, exhibieron el proyecto ecológico de “Taxi Eléctrico”, que se pondrá en marcha desde el 2016. La Ordenanza de regulación se aprobó en primer debate.


En el 2016, se planifica que entre en vigencia el plan ecológico del “Taxi Eléctrico”, impulsado por la Plataforma de Movilidad Humana del Migrante Lojano junto al Municipio de Loja. Su funcionamiento es a través de electrolineras, equipos similares a las actuales gasolineras del país, que servirán para cargar la batería del automotor. Aún no establecen el total de vehículos que prestarán el servicio de taxi en la urbe.
Alternativa
Álex Sánchez, presidente de la Plataforma de Movilidad Humana de los Migrantes, mencionó que el plan es viable, presentaron a las autoridades hace algún tiempo, incluso existe una Ordenanza debatida en primera sesión y, en los próximos días, será aprobada en segundo y definitivo debate. Actualmente, trabajan con el MIPRO para la implantación y fase final del emprendimiento. La tarifa (pasaje), será de acuerdo a un estudio técnico.
Indicó que la oferta es buena, hay acercamientos con KÍA para adquirir las unidades, dan hasta 5 años de garantía. “Es algo positivo para la sostenibilidad de la ciudad, contamina menos y es más económico en comparación a los autos comunes”, refirió. No definen el número de flotas que saldrán a la calle, pero con seguridad será un número mayor a los 10, pero en el próximo año. La idea es que con la moderna tecnología, las cooperativas de taxi existentes en la ciudad puedan  tomar la alternativa y renovar sus unidades.
Características
Andrés Peñarrera, representante de KIA, manifestó el carro está ensamblado a base de tecnología de punta, a diferencia de los demás no tiene motor, posee batería y se carga solo con electricidad. La batería es de 360 voltios, ubicada en la parte inferior del auto, que ayuda a tener una sostenibilidad mayor en las vías. La vida útil de las baterías está entre 12 y 16 años, no requiere de mantenimiento, no necesita de cambios de filtros, aceites…
La revisión será cada 10 mil kilómetros, especialmente en frenos, aire acondicionado, entre otros. El desenvolvimiento es el mismo a nivel del mar y altura, con un alcance de 145 kilómetros por hora, se puede cargar con electricidad de 220 voltios, con una duración de entre 6 y 8 horas, a través de electrolineras, que se ubicarán en sectores estratégicos al igual que las gasolineras. (OGC).


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