17 / 09 / 2019

Archivo Loja, Ecuador

Darío Loja, concejal de Loja, expuso el porqué de debe dar de baja el contrato con la Compañía Safety. Darío Loja, concejal de Loja, expuso el porqué de debe dar de baja el contrato con la Compañía Safety.

Darío Loja: “Contrato con la Safety carece de legalidad”

Publicado en Loja Escrito por  Agosto 01 2019 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente
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Observación del concejal no tuvo mayor reacción en el Cabildo y proyecto pasó a una comisión. El Municipio de Loja está clasificado como “A” en el manejo de tránsito.

En la sesión de Cabildo del martes 30 de julio, Darío Loja, solicitó dar de baja el contrato de registro de fotomultas, con la única empresa que se presentó para el servicio, Compañía Safety Enforcement Seguridad Vial S.A. Sanfenforvia.

Entre los argumentos que dio a conocer el concejal es que el informe de Contraloría, con fecha 22 de septiembre de 2017, entre sus conclusiones detalla que: “El alcalde actuante del 15 de mayo del 2014 hasta el 31 de diciembre de 2016 …no exhibió al órgano legislativo los documentos que justifiquen debidamente la falta de capacidad técnica o económica para la gestión directa de un servicio público, y expidió acuerdos y resoluciones para su aprobación de conformidad con lo estipulado en los artículos 283, y 323 del Código de Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización (Cootad)”.

Frente a estas aclaraciones Darío Loja dijo que se debe solucionar este contrato porque “carece de legitimidad y legalidad. Es así que el Cabildo debe colocar una disposición, en la ordenanza que se discute, donde le permita al alcalde anular el contrato entre el Municipio y la empresa Safety”.

Sin embargo, el tema se pasó a la comisión de Tránsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial sin mayores observaciones.

El contrato se firma, con la Safety Enforcement Seguridad Vial S.A. Sanfenforvia, el 6 de mayo de 2015. El documento tiene una duración de cinco años.

El Municipio de Loja cuenta con la competencia de administrar el Tránsito y Seguridad Vial desde 1998. Mientras que el 2012 la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) entrega las competencias en esta área, a los 221 municipios incluido el de Loja, para su administración. El Municipio de Loja está clasificado como “A” en el manejo de tránsito, trasporte y seguridad vial.

Ordenanza

Frente al proyecto de ordenanza que regula y controla los límites de velocidad sobre los automotores que circulan en las vías urbanas y rurales del cantón Loja, que se aprobó en primer debate, el concejal indicó que esta ordenanza no cuenta con un catastro vial de la ciudad, previo  a su aprobación. (I). LAM.

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Artículo 283 del Cootad

“…. Solo de manera excepcional los gobiernos autónomos descentralizados regionales, provinciales, metropolitanos y municipales, podrán delegar la prestación de servicios públicos de su competencia a la iniciativa privada. Esta delegación se realizará mediante acto normativo del órgano competente, cuando el gobierno autónomo descentralizado respectivo no se encuentre en capacidad técnica y económica de gestionar directamente un servicio público o en caso de calamidad pública o desastre natural.

La falta de capacidad técnica o económica para la gestión directa de un servicio público deberá ser debidamente justificada ante el respectivo órgano legislativo local y la ciudadanía por la autoridad ejecutiva, en las condiciones establecidas en la Constitución y la ley…”.

 

 

 

 

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