15 / 10 / 2019

Archivo Loja, Ecuador

Walter Rojas, director distrital de Transporte y Obras Públicas. Walter Rojas, director distrital de Transporte y Obras Públicas.

Constatan realidad de la vía Loja – Zamora

Publicado en Loja Escrito por  Septiembre 20 2019 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente
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El ministro de Transporte y Obras Públicas, José Martínez, el prefecto de Zamora Chinchipe, Clever Jiménez, y Walter Rojas, director distrital de Transporte y Obras Públicas, recorrieron la vía Loja – Zamora, para constatar el estado de las vías que se utilizarán para el transporte de material minero.

Según mencionó Walter Rojas, el ministro reconoció los puntos críticos de la vía. “Se tomó en cuenta las características que tiene este eje, sobre todo en las curvas”, de esta manera podrán planificar la ampliación, evitar su destrucción y congestión en horas de mayor afluencia vehicular.

La empresa minera EcuaCorriente S.A había escogido como ruta de circulación para los vehículos de transporte de material minero, el redondel de la avenida Isidro Ayora. En el recorrido se evidenció la dificultad que tendrían los vehículos al atravesar por la ciudad. “Estamos en un proyecto con el Municipio de Loja para plantear la unión del paso lateral y la zona urbana para que estos transportes no ingresen al redondel Isidro Ayora”.

La problemática fue señalada por el alcalde Jorge Bailón, quien en días anteriores habló de los daños que causaría el paso de estos vehículos por la ciudad. “Vamos a estar con la incidencia de camiones de cuarenta toneladas, inicialmente dicen que son 20 diarios, después serán 40 o más. Eso deteriora las vías”.

Estudios

Hay estudios de la vía Lateral de Paso hasta la avenida 8 de Diciembre, el puente sobre el río Zamora, en la calle Detroit; y de la unión del Parque Industrial de Loja, sin embargo cada estudio fue realizado por separado. “El Municipio tiene que elaborar la unión de los tres estudios para determinar el valor, luego de eso, hacer los trámites administrativos y encontrar los recursos para ejecutar la obra”.

El MTOP y el Municipio se reunirán para agilizar los trámites en el menor tiempo posible, por la premura de las compañías en transportar los minerales, sin embargo, mientras no se ejecuten los procesos, el proyecto deberá detenerse. “Tenemos que trabajar en esta propuesta, si reconocemos grandes afectaciones evitaremos que se pase por Loja y buscaremos una ruta por Cuenca” acotó Walter Rojas. (I) (MJA).

 

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