06 / 04 / 2020

Archivo Loja, Ecuador

Vía Loja-Catamayo Vía Loja-Catamayo

“El MTOP debió ejecutar las garantías”

Publicado en Loja Escrito por  Diciembre 04 2019 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente
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Luego de conocer que los estudios contratados al consorcio quiteño, Consorcio Del Sur en 2012, no han sido recibidos oficialmente por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) debido a un informe de la Contraloría General del Estado, el mismo que sostiene el incumplimiento en el cobro de multas por 120.000 dólares. Se conoció de un pedido de información al ministro del ramo, por parte del asambleísta por Loja, Raúl Auquilla.

Con fecha 27 de noviembre de 2019, mediante oficio, el asambleísta Auquilla pide al ministro José Gabriel Martínez Castro “una copia certificada de los estudios para la reconstrucción de la vía Loja-Catamayo que fueron contratados por el Ministerio de Obras Públicas y por los cuales el Estado invirtió alrededor de 2`160.110, 80 dólares; información contenida en el oficio No. MTOP-DM-16-285, remitido desde el Ministerio a su cargo”.

Vía telefónica se confirmó que la información aún no ha sido entregada y que existe un plazo de 10 días para dicho requerimiento. Sin embargo, Auquilla dio a conocer que su posición permanente ha sido defender la ampliación a 4 carriles de esa vía. Además, comentó que no se pueden desperdiciar recursos públicos en unos estudios que no se van a utilizar; y, “si no los tuvieron, pues son unos soberanos mentirosos”, concluyó.

Por su parte, el exdiputado por Loja, Galo Aguirre, dijo que si los estudios de la vía no han sido entregados al MTOP, la propiedad intelectual sigue siendo del contratista. “Si falló el MTOP al no ejecutar las garantías y cobrar las multas, porque todo contrato tiene garantías de oferta y de cumplimiento, y si se dan multas y no se pagan, hay que ejecutar las garantías. O tal vez funcionó la viveza criolla y dejaron caducar las garantías, para que se extinguiera la obligación del contratista” reflexionó.

Aguirre también recordó el caso de El Gran Hermano (Denuncia realizada por los periodistas Cristian Zurita y Juan Carlos Calderón, sobre los contratos que recibió Fabricio Correa, hermano del presidente Rafael Correa, en el gobierno de la Revolución Ciudadana), donde según dijo, “se hicieron los locos  y dejaron caducar las garantías. Porque si se impone una multa y el contratista no paga, debieron declararlo incumplido y ejecutar las garantías, y comunicar a la Contraloría General del Estado, su calidad de contratista incumplido” sentenció

 Nixon Granda, exdirigente del transporte en Loja, dijo que “lamentablemente la contratación de consultorías que no están domiciliadas en la ciudad donde van hacer el estudio, tienen ese tipo de resultados; porque lamentablemente, las consultoras que pertenecen a otras provincias, vienen, cobran su dinero, no importa si cumplen o no cumplen y se retiran”

Finalmente comentó que la necesidad de ampliación a 4 carriles de la vía Loja-Catamayo es urgente y no se puede satanizar la concesión de las vías, pero “en el caso de la provincia de Loja, el Gobierno Central no ha hecho obras y por tanto, se debe invertir en esa vía”, concluyó.(I)(WMM)

 -Raúl Auquilla, asambleísta por la provincia de Loja

Galo Aguirre, exdiputado por la provincia de Loja

Nixon Granda, exasambleísta y exdirigente del transporte en la provincia de Loja.

 

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