07 / 04 / 2020

Archivo Loja, Ecuador

Incidentes en el sector redondel de Carigán entre dirigentes de las cooperativas Loja y Unión Cariamanga. Incidentes en el sector redondel de Carigán entre dirigentes de las cooperativas Loja y Unión Cariamanga.

Frecuencia Macará-Quito genera problemas entre dos cooperativas

Publicado en Loja Escrito por  Diciembre 04 2019 tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente
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La frecuencia otorgada por la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) a la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga, Macará-Quito, a las 16h30 y viceversa a las 19h00 generó incidentes con transportistas de la Cooperativa Loja, quienes aducen que están violando la ley.

Resolución

Polibio Vélez, presidente de Cooperativa de Transportes Loja, expresó que la ANT en el mes de junio sacó la resolución 033 con nuevas frecuencias, pese a no haber un estudio o necesidades. Desde el 1 de agosto la Cooperativa Unión Cariamanga ejecutó las frecuencias otorgadas. Uno de los turnos que hace mención la normativa es el de Macará-Catacocha-Catamayo-Quito, por la vía E35 a las 16h30 y a las 19h00 de Quito-Macará.

“Dicha resolución hace mención que: acorde a la solicitud de la operadora, la ciudad de Loja constituirá zona de paso, es decir no podrá ingresar a la terminal terrestre para hacer ascenso y descenso de pasajeros. Sin embargo, la noche del 2 de diciembre abrieron las puertas de la terminal para que ingrese el bus que viene de Macará, luego salga a Quito. La mañana de este martes 3 de nuevo ingresó la unidad que viene de Quito con destino a Macará”, añadió.

Vélez agregó que denunció en su momento que era un peligro poner a Nixon Granda, vicealcalde y transportista, al frente de la Comisión de Tránsito y Transporte Terrestre del Municipio porque posiblemente por su presión dieron el aval a la Unión Cariamanga para ingresar a la terminal. Por ende, están efectuando las respectivas denuncias a las autoridades de control, Municipio, entre otras para que respondan, ya que perjudican a una empresa.

Ordenanza

Por su parte, Freddy Guerrero, presidente de la Cooperativa de Transportes Unión Cariamanga, indicó que la entidad tiene una resolución de la ANT que les otorga la frecuencia Macará-Quito y viceversa, la cual la vienen realizando desde el mes de agosto, tiempo que han sido objeto de persecución de los transportistas de Cooperativa Loja.

“Nosotros, para evitar este tipo de inconvenientes con la otra operadora, decidimos ir por el paso lateral, pero hay que tener en cuenta que la ruta establecida para cumplir esta frecuencia es el eje vial E35 (nace en Rumichaca (Carchi) y termina en Macará (Loja). En la ciudad de Loja, este eje viene por el sector de Belén llega al redondel de la terminal terrestre continua el redondel de Cristo Rey (Las Pitas) y vía a Cuenca”, dijo.

El Gobierno Municipal, con el fin de organizar el tránsito en la ciudad de Loja emitió una ordenanza para regular las frecuencias de paso con todas las operadoras, la cual establece que, las frecuencias de paso deberán ingresar a la terminal terrestre por un lapso de 10 minutos, luego continuar su recorrido. “Nosotros respetuosos de la ley efectuamos los trámites correspondientes ante el Municipio y tras darnos los permisos desde el lunes 2 de diciembre empezamos a ingresar a la terminal”.

Guerrero mencionó que ante el accionar de los transportistas de la Cooperativa Loja plantearán una demanda pertinente por el cruce de un vehículo en el sector del redondel de Carigán para evitar el ingreso de una unidad a la terminal, el mismo que tenía todos los permisos.(I).(FJC).

 

-Cronidato

La mañana del martes 3 hubo incidentes entre dirigentes de ambas cooperativas en el redondel de Carigán y en la terminal terrestre. Una de las cooperativas impedía que la otra ingrese a la terminal a descender y ascender pasajeros.

 

 

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