Vías por donde circula el bus urbano, en pésimas condiciones

Salida de la Julio Ordóñez, “dolor de cabeza” para el transporte público.

Alrededor de 11 sectores por donde circula el transporte urbano —en la ciudad de Loja— son intransitables por el pésimo estado de las vías. Transportistas señalan que han solicitado la intervención municipal, pero son escasas las respuestas, por lo que —como medida— acortan el servicio.

Circunstancias  

Así como los daños en el sector de Unimax, vía Loja-Cuenca, del barrio Carigán, al norte de la urbe; las unidades del Consorcio de Transportistas Urbanos Ciudad de Loja vienen sufriendo otras adversidades en el tema de vialidad: hay otros lugares donde las vías imposibilitan circular y prestar el servicio con normalidad.

Edwin Patricio Chuncho Chamba, presidente del Consorcio, señaló a Diario Crónica que en sectores como la Julio Ordóñez, donde han ejecutado trabajos de alcantarillado y han dejado la vía en pésimas condiciones; Esteban Godoy, tras el cementerio general; desde Palmeras con dirección al Calvario; ya han sugerido al Municipio que haga los respectivos conductos para las aguas lluvia.

Además, Samana, Jipiro y Jipiro Mirador, en ese último sitio, particularmente al final de la parada, tienen complicaciones para girar, incluso buses han escapado de caer al río; Zalapa, Virgempamba, Lolita Samaniego, El Plateado y Borja, en el caso de este barrio, “es un cuento de nunca acabar, porque la vía tiene enormes zanjas, las mismas que hasta el momento no son arregladas”, dijo.

Daños

Limitar el servicio de la transportación urbana genera malestar en la ciudadanía, pero los costos son onerosos en el tema de mantenimiento correctivo de las unidades. “Los buses son pesados y ese peso se duplica cuando, en horas picos, van llenos de estudiantes; como resultado, al caer en una zanja, el golpe es fuerte”, afirmó.

Arreglos bajo presión

El presidente mencionó que la decisión de suspender el servicio hacia Carigán fue porque el último domingo, una unidad de transporte —laborando normalmente— sufrió rotura de dos ventanas, con un costo de arreglo de más de USD 800, recursos que no existen; ahora, con base en la presión, el Municipio ha empezado a dar mantenimiento a esta vía.

Agregó que, a más de eso, se daña la carrocería, suspensión, ballestas, amortiguadores, entre otros.

Sin daños

“Lo indignante es que, al momento de acudir a matriculación, solicitan que todo el automotor esté en buen estado, pero la vía no presta las condiciones para preservar ese aspecto”, puntualizó.

Desde la Municipalidad se conoció que dan mantenimiento a la vialidad en sectores por donde cruzan los buses, tras una planificación. (I)