Ciclovías, proyecto inconcluso que genera inseguridad al ciclista

Ciclistas solo pueden circular en dirección de la vía.

En la administración del exalcalde José Bolívar Castillo se inauguró el proyecto de ciclovía recreativa, actividad que dio paso al proyecto integral que une el norte y sur de la ciudad de Loja. Han pasado 8 años y no hay mayores avances: falta señalética, promoción; incluso, en ciertos lugares, por trabajos, este carril especial para bicicletas ha sido eliminado.

Situación

Las ciclovías han logrado mantenerse en las administraciones, pero la escasa seguridad en estos espacios es una limitante para que la ciudadanía use masivamente los ambientes.

Alexandra Silva Cárdenas, representante de Urbikletas Loja, reconoció que el proyecto de ciclovías —implementado en el 2016— es importante, porque significa que la ciudad ha ido avanzando en medios alternativos y, tanto ciudadanía como colectivos han luchado para que no se pierdan.

“Lamentablemente, hay tramos en los que no funciona; para ello, estamos trabajando con la mesa de movilidad sostenible, para darle mayor realce a esta infraestructura pública”, dijo.

Añadió que, del número de ciclovías que al inicio fueron creadas, a la fecha se ha reducido; por ejemplo, en la calle Santiago de las Montañas no existe por los trabajos que se ejecutan allí; asimismo, las calles Lourdes, Mercadillo, Colón, 24 de Mayo y Juan José Peña, no tienen la señalética horizontal en la vía, especialmente en los cruces, sitios donde los ciclistas deben enfrentarse diariamente con los vehículos. Tampoco hay campañas que incentiven el utilizar este medio.

La calle 18 de Noviembre es la más conflictiva, pues varias personas utilizan la ciclovía para realizar venta ambulante o como zona de carga y descarga en los negocios, lo que pone en riesgo la integridad humana del ciclista, porque debe salir al carril de los automotores.

Uso

Luis Eduardo Curipoma, coordinador de Educación y Seguridad Vial de la Unidad de Control Operativo de Tránsito, acotó que las calles en donde se ubican las ciclovías son unidireccionales, es decir, siguen el sentido de la circulación.

“Nosotros, como ente regulador del tránsito, con el objetivo de precautelar la vida de los peatones y ciclistas, y evitar siniestros de tránsito, hacemos el llamado de atención a que los conductores respeten los semáforos o cedan el paso. No podemos multar debido a que la norma no lo permite”, afirmó. (I)