Construcción del puente de la Imbabura supera el 40% de avance

Construcción del nuevo puente sobre el río Malacatos, mostrando maquinaria trabajando en una obra de infraestructura, con excavaciones y varillas expuestas, en un entorno urbano.
Trabajos que ejecutan en el sitio.

La construcción del nuevo puente sobre el río Malacatos, ubicado en la calle Imbabura y Avenida Universitaria, continúa en marcha pese a las complicaciones provocadas por las lluvias registradas en los últimos meses. La obra busca restablecer la conexión vial esencial entre el casco céntrico y el sector occidental de Loja, fortaleciendo la infraestructura urbana de la ciudad.

Avance

En diálogo con Diario Crónica, el contratista de la obra, Darwin Erazo, informó que actualmente trabajan en la construcción de los muros de ala del lado izquierdo del río.

Entrevista a un contratista de la construcción del nuevo puente sobre el río Malacatos, sosteniendo un paraguas y hablando a un reportero con micrófono.
Darwin Erazo, contratista de la obra.

“Por la lluvia del pasado fin de semana, el área donde estamos construyendo se llenó de material, por lo que tenemos que volver a excavar y bombear el agua para poder fundir la zapata y la pantalla del muro de ala. Luego de eso, finalizaremos el estribo y enseguida entraríamos al encofrado y fundido de la losa, que es mucho más rápido. Lo más demoroso es salir de tierra, lo cual nos tomará unos 10 días más”, explicó.

El contratista detalló que las condiciones climáticas han sido un desafío constante: “Es la quinta vez que, del lado derecho del río, se nos mete el agua mientras trabajamos, y la primera vez que ocurre en el lado izquierdo. Esto se debe a que el río es bastante encajonado y no tiene por dónde circular, por lo que el agua termina ingresando en la excavación”.

Pese a estas dificultades, el equipo mantiene su compromiso con la conclusión de la obra, cuya entrega está prevista para diciembre de 2025.

Con un avance que supera el 40%, actualmente los trabajos avanzan con cuadrillas de 11 trabajadores, que incluso laboran sábados y domingos, extendiendo sus jornadas hasta las 23h00.

El puente, que tendrá una estructura de tres carriles y dos veredas laterales de tres metros cada una, contará con 18 metros de ancho y 15 metros de largo, lo que permitirá un tránsito fluido y seguro tanto para vehículos como para peatones.

Los principales materiales empleados son acero y hormigón, garantizando una vida útil estimada entre 50 y 80 años, según el contratista.

Cronidato

Durante la administración de Franco Quezada Montesinos, la obra fue adjudicada con un valor de USD 280.000.