La ciudad de Loja atraviesa una creciente problemática relacionada con la falta de estacionamientos en su casco céntrico. Alrededor de 500 parqueaderos, entre privados y públicos, resultan insuficientes frente a una demanda diaria que supera ampliamente la oferta disponible. Instan a las familias a utilizar otros medios como el transporte público.
Circunstancias
El parque automotor bordea los 70.000 vehículos, cifra que contrasta con la limitada capacidad de los espacios destinados al resguardo temporal de automotores. Cada establecimiento alberga entre 20 y 30 unidades, lo que representa apenas una fracción mínima frente al total existente en la urbe.
Ramón Jiménez, propietario de un parqueadero, explicó a Diario Crónica que los dueños de estos espacios cumplen con un pago anual equivalente al 30% de un salario básico unificado, es decir, USD 145 aproximadamente, destinado al Municipio. Este permiso permite operar de manera legal y facilita la obtención de un código. También facilita para que los agentes de tránsito retiren los vehículos en casos de obstrucción.
Las tarifas de parqueo varían según la ubicación y el tipo de vehículo. En zonas cercanas al centro, la hora o fracción es de 75 centavos, mientras camionetas cancelan USD 1. En sectores más alejados, los costos disminuyen a 50 centavos para automóviles y 75 centavos para camionetas.
Jiménez enfatizó que la demanda supera la capacidad disponible durante gran parte del día, debido a que, en pocos minutos, los espacios quedan ocupados en su totalidad porque entre todos los lugares apenas cubren el 4% del total de carros.
Además, mencionó la existencia de clientes con pagos mensuales que oscilan entre USD 30 y 60, en su mayoría empleados del sector público.
En ese contexto, considera que podrían existir parqueadores ilegales, aunque un poco difícil detectarlos por cuanto son visitados constantemente para verificar los permisos.
Por su parte, Luis Alfonso Peña, director de Movilidad, Tránsito y Transporte del Municipio, señaló en una entrevista anterior con Diario Crónica que la cifra de vehículos prácticamente equivale a un automotor por familia. A pesar de ello, la ciudad cuenta con cerca de 4.000 plazas de estacionamiento.
La autoridad municipal indicó que no existe restricción para la construcción de nuevos parqueaderos. Sin embargo, advirtió que estos espacios pueden convertirse en focos de atracción vehicular, motivo por el cual su implementación debe priorizar zonas periféricas en lugar de áreas con alta congestión.
Asimismo, todo proyecto comercial futuro será sometido a evaluación por parte de la Dirección de Movilidad, con el objetivo de determinar su impacto en la circulación urbana.
También enfatizó que la posibilidad de desarrollar estacionamientos subterráneos permanece en análisis. Las condiciones geográficas de la ciudad, marcadas por un alto nivel freático y la presencia de agua, representan un desafío técnico significativo. Este escenario refuerza la necesidad de una planificación urbana responsable, orientada hacia soluciones sostenibles que respondan al crecimiento vehicular.(I).
Parqueaderos en el centro de Loja
| Tipo de parqueadero | Modalidad | Tarifa |
|---|---|---|
| Privado | Hora o fracción (vehículos) | USD 0,50 a 0,75 |
| Privado | Hora o fracción (camionetas dobles) | USD 1,00 |
| Público | Hora o fracción (vehículos en general) | USD 0,50 |
| General | Estacionamiento por un día | USD 3,00 |
| General | Mensual | USD 30 a USD 50 |