Al cumplirse este martes 26 de mayo de 2026 tres días de la reanudación del servicio de transporte urbano, la ciudad de Loja intenta dejar atrás una de las crisis de movilidad más agudas de los últimos años. Tras una paralización de cuatro días que dejó a miles de ciudadanos a pie, los buses de las operadoras Ríos del Sur, 24 de Mayo, Cuxibamba y Urbaexpress S.A. circulan ya con regularidad, cumpliendo con las rutas y frecuencias habituales
Tarifas y Controles
A pesar de las exigencias del Consorcio de Transportistas Urbanos Ciudad de Loja por una actualización tarifaria, la realidad para el usuario este martes es de continuidad: el pasaje se mantiene en 30 centavos para la tarifa general y 15 centavos para la media tarifa.
Esta situación se consolidó luego de que el Cabildo, en una tensa sesión el pasado jueves 21 de mayo, decidiera con siete votos archivar definitivamente la ordenanza que pretendía elevar el costo a 36 centavos.
Los agentes de la Unidad de Control Operativo de Tránsito (UCOT) mantienen operativos en distintos puntos de la urbe para verificar que no se realicen cobros indebidos y que se respeten los horarios establecidos
Lo que queda pendiente
Aunque los motores volvieron a encenderse el sábado 23 de mayo, el conflicto legal está lejos de terminar. La coyuntura actual está marcada por dos procesos clave:
1.Audiencia de Acción de Protección: La Justicia Constitucional ha convocado a todas las partes para el próximo viernes 5 de junio de 2026, a las 08h30
En esta audiencia se resolverá el fondo de la acción presentada por los abogados David Alejandro Samaniego Rojas y Juan Diego Samaniego Ordoñez, quienes buscan una sentencia definitiva que garantice que el derecho a la movilidad no vuelva a ser vulnerado
2.Investigación en Fiscalía: Se mantiene vigente la denuncia penal presentada por la alcaldesa Diana Guayanay por el presunto delito de paralización de un servicio público.
Según el Código Orgánico Integral Penal (COIP), este delito conlleva una pena de uno a tres años de prisión
Acuerdos y Mesas Técnicas
El retorno de las unidades no fue un cheque en blanco. Los transportistas, liderados por Pablo Chiriboga, han manifestado que retomar el servicio no fue una «claudicación» ante las advertencias judiciales, sino parte de un acuerdo para instalar mesas técnicas inmediatas
El gremio sostiene que la situación financiera es crítica: con un diésel que ya bordea los USD 3,10 y con una tendencia al alza, operar con una tarifa de 30 centavos representa pérdidas diarias insostenibles
Por ello, para este martes se espera que avancen las coordinaciones para un nuevo estudio técnico que analice los costos reales del sistema intermodal (Situ) y busque una solución a largo plazo que evite nuevas medidas de hecho.