
Cinco concejales solicitaron a la alcaldesa Diana Guayanay Llanes incorporar a la agenda de la próxima sesión la reforma a la normativa del SITU, cuyo planteamiento contempla actualizar la tarifa a 36 centavos. La propuesta reabre una discusión que divide a transportistas y usuarios.
Circunstancias
Los concejales Iván Ludeña Astudillo, Polibio Vélez Cabrera, Yuri Yaguana Astudillo, Edwin Miguel Castillo y Adalber Gaona Gahona suscriben el pedido presentando el informe, mediante el cual respaldan y recomiendan analizar el proyecto de “Reforma a la Ordenanza 055-2018 que regula la operación del Sistema Intermodal del Transporte Urbano (SITU) en el cantón Loja”.
El documento, de más de 12 hojas, contempla en su artículo 5 la sustitución del artículo 31 de la ordenanza. La modificación plantea establecer una tarifa completa de 36 centavos y un medio pasaje de 18 centavos para los grupos prioritarios.
La propuesta retoma una discusión que ya generó posiciones contrapuestas durante el presente año. En mayo, el pedido de incremento tarifario no recibió el respaldo esperado, por lo que el nuevo planteamiento podría abrir nuevamente el análisis dentro del Concejo Municipal.
Álvaro Lavanda, gerente del Consorcio de Transportistas Urbanos Ciudad de Loja, sostuvo en una entrevista anterior a Diario Crónica que la situación financiera del sector requiere una revisión de la tarifa. La Dirección de Tránsito elaboró un informe técnico en el que recomienda priorizar el análisis del valor del pasaje, al considerar que constituye una alternativa para enfrentar la crisis que atraviesa el sistema.
Explicó que el estudio tarifario vigente determina un costo de 36 centavos, cálculo efectuado cuando el combustible tenía un precio aproximado de USD 1,80 por galón. Actualmente, según indicó, el valor supera los USD 3 situación que ha modificado de manera considerable la estructura de gastos de las operadoras.
A este escenario se agregan los costos de lubricantes, repuestos y otros insumos indispensables para mantener las unidades en funcionamiento. De acuerdo con Lavanda, el incremento de estos rubros dificulta la ejecución de mantenimientos preventivos y correctivos necesarios para garantizar condiciones adecuadas de seguridad y operación.
Criterios
Mientras el sector transportista considera necesaria la revisión tarifaria, entre los usuarios persisten dudas respecto a la posibilidad de asumir un nuevo valor por cada viaje.
El conductor de una unidad de transporte urbano, Thomas Cartagena, manifestó en Diario Crónica que la negativa registrada en mayo ha incidido en las condiciones del servicio. “Ya es hora que se lo trate técnicamente”, señaló, al sostener que los operadores afrontan dificultades económicas y trabajan con pérdidas.
Una posición distinta mantiene la usuaria Graciela Córdova, quien considera que la realidad financiera de numerosas familias lojanas no permitiría asumir un aumento. Afirmó en Crónica que los ingresos de los hogares son limitados y que un nuevo costo afectaría directamente la economía doméstica.
Por su parte, Carlos Sarango, en cambio, planteó que antes de modificar la tarifa debe garantizarse una mejora sustancial en la atención al usuario. Cuestionó determinadas prácticas de los conductores y mencionó que aún existen inconvenientes relacionados con el cumplimiento de las paradas autorizadas.
El punto central de la discusión será determinar si las condiciones económicas del sistema justifican una actualización tarifaria y, al mismo tiempo, si esta medida puede aplicarse sin profundizar el impacto sobre los usuarios, especialmente los hogares con menores ingresos.(I).
Actualmente, el costo es de 30 centavos, la general; y, 15, el medio pasaje en el transporte urbano de Loja.
