Los trabajos de la vía Sauces Norte-Jimbilla, ubicada en la parte norte de la ciudad de Loja, avanzan a un ritmo acelerado; a la fecha llega casi al 50% de cumplimiento. Estiman, en un par de meses, iniciar con la colocación de la carpeta asfáltica y a finales de diciembre de 2024 o inicios de 2025 culminar la obra.

Circunstancias

La vía, de 17.35 kilómetros, es intervenida por la Prefectura de Loja, a través del Consorcio Sauces-Jimbilla.

A decir del director de vías asfaltadas y obras civiles del Gobierno Provincial, Carlos Espinosa, la obra tiene un avance estimado del 49,97%, con la ejecución aproximada de 10 planillas, con corte al mes de abril de 2024.

“Los principales rubros ejecutados, hasta ahora, son: desbosque, remoción de tuberías de ármico, excavaciones, acabado de obra básica, escombreras, entre otros. Este avance es muy importante, porque está más allá de las expectativas”, dijo.

El proyecto, de acuerdo a la información que consta en los contratos, culminaría el 08 de marzo de 2025 (plazo de ejecución de 600 días); sin embargo, debido al importante avance, aspiran terminar más pronto, es decir, existe la posibilidad de adelantar la fecha hasta noviembre o diciembre de este año o a inicios del próximo.

Detalles

El funcionario señaló que al momento están trabajando en algunos campos puntuales de ampliación y corrección de redes eléctricas, que estaban generando inconvenientes, para continuar con el proyecto.  

También llevan a cabo los puentes, uno de estos, el ubicado en el Chirimoyo, está concluido; mientras que en el de Los Encuentros —con una longitud de 30 metros— efectúan la colocación de estribos; y el de Montecristi, el cual tendrá una pequeña ampliación, recibirá un reforzamiento pues está en óptimas condiciones.

Adicional, la empresa viene preparándose para la colocación de la capa de rodadura y ha empezado a traer la maquinaria necesaria para el asfaltado.

“Aspiramos, en las próximas semanas, dar los primeros kilómetros de intervención de la capa de rodadura, en beneficio de las comunidades que se asientan a lo largo de la vía”, afirmó. (I)

Dato

El diseño de la vía se basa en un tráfico promedio diario-anual de 333 vehículos y 20 años sería la durabilidad de la vía.