En varios cantones de la provincia de Loja, se ha vuelto cotidiano observar a personas —de diferentes edades— conduciendo motocicletas sin el respectivo casco de seguridad, cuyo uso es obligatorio. Los accidentes registrados han dejado dolor y sufrimiento por las graves consecuencias: las víctimas.

Situación

El artículo 389 del Código Orgánico Integral Penal (COIP) señala que serán sancionados con una multa equivalente al 30% de un salario básico unificado del trabajador en general y reducción de seis puntos en su licencia de conducir, quienes no utilicen adecuadamente el casco de seguridad homologado, de conformidad con lo establecido en los reglamentos de tránsito.

Para el servidor policial en servicio pasivo y exjefe de tránsito, Milton Velásquez, en los cantones lojanos como Espíndola, Calvas, Paltas, Olmedo, Sozoranga, entre otros, es común observar al conductor y acompañante irrespetando la norma, es decir, sin el casco de seguridad.

“En estos sectores, de lo que he observado, existen varias infracciones que siempre cometen los motorizados: con mayor índice está el conducir sin el casco de seguridad —tanto el conductor como los acompañantes—; seguidamente, manejar la moto con la licencia caducada; también, circular sin haber obtenido la licencia para este vehículo, mientras que, conducir en estado de ebriedad y con licencia no permitida para este transporte está en último puesto”, dijo.

La problemática se da por la falta de controles en las vías. Un ejemplo claro está en el cantón Espíndola, donde la mayoría de jóvenes ha adquirido una motocicleta, pero la manejan sin casco porque conocen que no efectúan operativos; sin embargo, este descuido ha llevado a lamentables accidentes con pérdidas de vidas.

Acotó que en la provincia el número de automotores de dos ruedas incrementó en un 60% en los últimos años, a diferencia de los carros, aunque también el irrespeto a las leyes. “Solicito a las autoridades ejecutar operativos y evitar que las familias, en la medida de lo posible, pierdan a un ser querido por la falta de conciencia y responsabilidad”.

Agregó que este tipo de vehículos se debe conducir con todas las normas de seguridad necesarias, e igual los acompañantes. “Participé, durante mi carrera policial, de levantamientos de cadáveres de motorizados y observé que las muertes eran demasiado trágicas, incluso con personas desfiguradas”, dijo.

Según la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), los cantones con el mayor índice de siniestralidad en motos son: Loja, seguido Catamayo, luego Macará, Calvas, Espíndola, entre otros. En el caso de Loja, efectúan los controles con la Unidad de Control Operativo de Tránsito (UCOT) y en el resto de jurisdicciones, la Policía Nacional. (I)

Dato

En el cantón Loja, en lo que va del año, se registran alrededor de 60 accidentes en motos.

Unos 100 siniestros en motos en toda la provincia, incluida la cabecera provincial (Loja).