César Augusto Correa

Si se recorre la carretera Panamericana desde Tulcán a la ciudad de Loja se encontrará que el peor tramo es el comprendido entre Oña y la ciudad de Loja, especialmente en las proximidades de Saraguro. En las provincias del Norte la vía está bien, igual en el centro del país, pero se llega a Oña y la suerte cambia. No es un problema de estos días, sino de por lo menos 5 años, que no han sido suficientes para conseguir la debida respuesta de las entidades públicas, a pesar de los reiterados reclamos.

La fuerza de las lluvias de las últimas dos semanas han agravado el problema, porque hasta se ha llegado a interrumpir el paso por los deslaves. Antes y después de Saraguro tenemos sitios en los cuales solo se halla habilitada media vía.

Sin embargo, son las carreteras que carecen de asfalto las que más perjudican a los agricultores, porque se les encarece el costo del transporte desde sus fincas hacia los mercados, donde no tienen el control de los precios, sino que, tienen que vender a valores concertados por otras personas, por lo que se presentan ocasiones en las que tienen que entregar su mercadería con pérdida, a precios que no cubren los costos realizados por el agricultor.

Viviana Puglla, por ejemplo, nos describió las malas condiciones en las que se encuentra la carretera interprovincial Urdaneta-Yacuambi, que sirve a los habitantes de las provincias de Loja. Zamora y Azuay. No se le ha dado mantenimiento, está llena de baches, en algunos tramos las aguas corren como acequias por la calzada y existen sitios bien deteriorados por los que es difícil transportarse aún en vehículos altos como las camionetas, reduciendo las proporciones del intercambio comercial entre regiones muy productivas. Viviana Puglla manifestó que van a luchar para que se amplíe, rectifique y asfalte dicha carretera, que además tiene importancia turística por las hermosas lagunas que se hallan a sus lados.

Las parroquias que se hallan al noroccidente del cantón Saraguro también se sienten perjudicadas por la deficiencia vial. Para su comercio con Azuay y Guayas se nos informó que urge asfaltar la carretera Lluzhapa-Sumaypamba, en tanto que para las relaciones con El Oro necesitan el asfaltado de la carretera Celén-Selva Alegre-Manú, que adicionalmente se requiere para dinamizar el turismo hacia las grandes lagunas del sector y Cerro de Arcos.

Por tratarse de una carretera interprovincial le correspondería al MTOP hacerse cargo y asfaltar la que une a Saraguro con Yacuambi; las otras son interparroquiales, que se consideran legalmente como competencia del Consejo Provincial.(O)