La crecida del río Malacatos provocó serios inconvenientes en las bases de los puentes Argelia y Paso Lateral (sector Capulí), sur de la ciudad de Loja. La Prefectura lidera la intervención en este último viaducto.

Situación  

Los dos puentes tienen serios inconvenientes, aunque en el caso del puente bailey sobre el río Malacatos, ubicado en la avenida Reinaldo Espinosa, contigua a la Universidad Nacional de Loja (UNL), al sur de la urbe lojana. Ninguna institución pública quiere hacerse responsable.

Han pasado alrededor de 12 años y pese al pedido del cambio, continúa en las mismas condiciones hasta la mañana del martes 11 de marzo de 2025, que fue cerrado al tránsito vehicular debido a que las bases están socavadas y la falla continúa ampliándose por las lluvias constantes.

El estudiante de Geología y Minas, Steven García, señaló que transitar por el sitio es un peligro; en unas 2 o 3 fuertes precipitaciones el puente colapsará, lo cual generaría un perjuicio enorme —especialmente para los más de 500 jóvenes que estudian en el bloque contiguo al puente—.

Paso Lateral

Otro de los puentes que presenta la misma problemática y está a punto de colapsar es el ubicado sobre el río Malacatos, que conecta el Paso Lateral con la vía Loja-Malacatos, sector Capulí.

La base izquierda está en el aire por un socavamiento que con el pasar de las horas y días va extendiéndose, al punto que en cualquier momento puede asentarse y destruirse el puente, el cual fue inaugurado al igual que la vía el 17 de noviembre de 2015, por el expresidente, Rafael Correa Delgado. El Paso Lateral costó alrededor de USD 40 millones.  

El paso vehicular está restringido para precautelar la integridad de quienes transitan por el sitio.  

Solución

A decir del Ingeniero Civil, José Castillo, los dos puentes todavía están a tiempo de salvarlos y evitar su destrucción, lo cual al final evitaría construir uno nuevo.

“El viaducto, ubicado al final del Paso Lateral, es necesario desviar el río y colocarle un enrocado para reforzar la base y cuando vuelva una crecentada no afecte su estructura, mientras que, en el de la Argelia, es más complejo, porque allí hay un puente bailey sobre uno de cemento que presenta fisuras. Creo que la mejor forma de preservarlo es realizando muros de contención para estabilizarlo y luego reforzarlo con cemento y otros medios impermeables”, añadió.

Diario Crónica intentó conocer con el MTOP el trabajo en los dos puentes afectados, pero se indicó que el ubicado en la Argelia es competencia del Municipio y el viaducto del Paso Lateral de la Cartera de Estado.

Intervención

En ese ámbito, la Prefectura de Loja y demás entidades han iniciado de manera urgente el reencauce del río. Esta medida tiene como objetivo evitar el socavamiento de la estructura y garantizar su integridad (zapata).

Para esta intervención, la Prefectura ha facilitado una máquina excavadora y, además, se gestionó piedra de escollera proveniente de Zamora Chinchipe, material que se utilizará en los trabajos de estabilización y protección del área afectada.

El prefecto de Loja Mario Mancino Valdivieso destacó la importancia de esta intervención para proteger la infraestructura y prevenir mayores daños, asegurando que los trabajos se llevarán a cabo con la mayor celeridad posible para garantizar la seguridad de los usuarios de esta vía que conecta las parroquias surorientales.

Wadie Mahauad, director de Obras Civiles y Vías Asfaltadas de la Prefectura, acotó que de manera urgente ejecutarán un fundido de hormigón con acelerante para prevenir daños posteriores y colapso del puente.(I).  

Croninúmero

Decenas de estudiantes, docentes y trabajadores serían afectados por el deterioro del puente de la Argelia.

El puente bailey de la Argelia fue colocado hace más de 12 años.

El viaducto junto a la vía Paso Lateral inaugurada en 2015, tras 10 años posee múltiples fallas.