El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, criticó la retención de 14 trolebuses en la aduana de Manta, calificándola como una medida arbitraria. Mientras tanto, el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (Senae) argumenta que existen «dudas razonables» y ha solicitado documentación adicional para autorizar su ingreso.

«Los quiteños iremos a liberar los buses retenidos», advierte Muñoz

Tras su regreso de la Cumbre de Ciudades Saludables en París, Muñoz retomó sus funciones en Quito y, como cada lunes, encabezó el enlace radial Frecuencia Quiteña. En este espacio, abordó dos polémicas: los cuestionamientos de la ministra de Energía, Inés Manzano, sobre posibles sabotajes al sistema hídrico de Quito y la retención de los trolebuses.

Acompañado de líderes barriales y representantes de mercados, el alcalde arremetió contra el Gobierno y aseguró que los quiteños no permitirán trabas en el desarrollo de la ciudad. “Esos 14 buses no son del Gobierno, son de los quiteños y fueron pagados con dinero de la ciudad”, enfatizó.

Según Muñoz, estos vehículos forman parte de un lote de 60 trolebuses adquiridos a través de la UNOPS, una agencia de Naciones Unidas. Mientras que los primeros 46 ingresaron sin inconvenientes y pasaron las pruebas técnicas, los 14 restantes permanecen retenidos sin una justificación clara.

«Si falta un documento, lo presentamos. Pero no nos responden ni liberan los buses. Si esta situación no se resuelve, los quiteños iremos a recuperarlos», advirtió el alcalde.

Senae justifica la retención de los trolebuses

Por su parte, la Aduana indicó que los trolebuses fueron declarados bajo la subpartida 8702401090 y que el proceso de revisión responde al control aduanero vigente. Basándose en el Código Orgánico de la Producción, Comercio e Inversiones, así como en la normativa de la Comunidad Andina, la entidad aseguró que la solicitud de documentos adicionales es un procedimiento estándar para verificar la clasificación arancelaria y requisitos técnicos.

Consultado sobre la diferencia de trato entre los primeros 46 trolebuses y los 14 retenidos, el Senae respondió que «se actúa dentro del marco de sus competencias y, ante dudas razonables, se requiere documentación de respaldo». Sin embargo, al ser preguntado por las razones específicas de esas dudas, la institución se limitó a decir que la solicitud ya fue notificada a la empresa pública y al agente de Aduana.

El conflicto entre el Municipio de Quito y el Gobierno central sigue escalando, mientras la ciudad espera la pronta incorporación de los trolebuses a su sistema de transporte.