El presidente Daniel Noboa emitió el Decreto Ejecutivo 83, con el que se elimina el subsidio del 40% al combustible Jet A1 utilizado por aeronaves en aeropuertos administrados por la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) y aquellos delegados a municipios.

La medida afecta directamente a las terminales aéreas de Manta, Cuenca, Loja y Santa Rosa, donde operan principalmente vuelos nacionales. Con esta decisión, el Estado proyecta ingresos adicionales de USD 52 millones anuales, según informó Carolina Jaramillo, vocera del Ejecutivo.

Entre los aeropuertos con mayor movimiento destacan el Mariscal Lamar (Cuenca) y el Eloy Alfaro (Manta), este último con vuelos internacionales diarios, incluyendo la ruta desde Panamá.

La Asociación de Representantes de Líneas Aéreas en el Ecuador (ARLAE) advirtió que la eliminación del subsidio impactará en los costos operativos y, en consecuencia, en el precio de los pasajes. Actualmente, sus miembros analizan estrategias para enfrentar el incremento en el gasto por combustible.

Aunque en Quito y Guayaquil no existía este subsidio por tratarse de terminales concesionadas, las rutas nacionales hacia y desde esas ciudades podrían registrar aumentos de tarifa debido al encarecimiento general del combustible en las operaciones.