El presidente Daniel Noboa Azin anunció que entre el miércoles 22 y este jueves 23 habilitarán las carreteras bloqueadas en la provincia de Imbabura y el resto del país, tras el paro que cumplió 31 días. La población indígena de Saraguro tras recibir a la fuerza pública procedió a retirarse, por lo que horas más tarde la vía Loja-Cuenca fue habilitada. También anunciaron que los productos de los campos subirán de precio.  

Circunstancias

En paro liderado por la Confederación de Nacionalidades Indígenas del Ecuador (Conaie) cumplió 31 días con vías bloqueadas y tras el anuncio del mandatario de reabrir las arterias con la fuerza pública, pasado el mediodía, el presidente del organismo, Marlon Vargas, señaló el fin del paro nacional.

En un video, Vargas pidió al presidente Daniel Noboa desmilitarizar las comunidades, liberar a los detenidos y reparar a las familias de las víctimas, al tiempo que confirmó el despeje de las vías y el regreso de las comunidades a sus territorios. Además, señaló que la decisión, aunque difícil, es necesaria para proteger la vida de los pueblos y reiteró que la lucha continúa a través de asambleas territoriales permanentes.

En ese ámbito, las organizaciones sociales de Saraguro realizaron a las 16h00 del miércoles 22 de octubre de 2025, una gran asamblea en el puente de Sinincapac, en la cual definieron su postura frente al cese de la medida.

Marco Guamán, presidente de la Federación Interprovincial Indígena de Saraguro (FIIS), expresó que «la Conaie nunca se levantó ni convocó verdaderamente a las bases para paralizar; más bien, fueron las organizaciones de base las que se levantaron. Aclaró que la FIIS no forma parte de la estructura orgánica de este organismo.

Durante la asamblea realizaron varias peticiones al Gobierno: Un hospital de tercer nivel para el cantón Saraguro, con la finalidad de que los habitantes reciban atención médica en su tierra natal y no vayan a Loja o Cuenca, para ello, el Municipio realizaría la entrega de un terreno.

El alcalde de Saraguro, Abel Sarango Quizhpe, refirió que junto a los ediles están de acuerdo y ubicarán el presupuesto necesario en el 2026 para en los primeros meses realizar la expropiación de un terreno.

Otra de las peticiones es solicitar de manera urgente la declaratoria de la vía Saraguro-Yacuambi, sea estatal; y, que Saraguro esté libre de minería, para ello, solicitan el retiro de todas las concesiones en Fierro Urco. “Nosotros seguiremos luchando hasta que se cumplan el pliego de petitorios”, indicó.

De igual manera, anunció que sacarán una lista de precios y espera que sean respetados por la ciudadanía, por lo que llama a las autoridades a ser cumplir.

La comunidad recibió a la Policía Nacional y procedieron a retirarse a sus comunidades, con ello, dio por finalizado el paro y la apertura de la vía. 

Afectaciones

Antonio Contento, emprendedor de Saraguro, señaló a Diario Crónica que las protestas hacen mucho daño al mismo pueblo, unos por no poder vender, producir o viajar para comercializar sus productos.

“A los políticos que están de candidatos no vender humo a la gente, mucha de la gente que protesta es inocente. Había comunidades enteras apoyando el paro, pero sin saber el motivo. Todos sabemos que el Decreto 126 no se va a derogar porque solo Saraguro y ciertos lugares de Imbabura estuvo paralizado, para cumplir dicha misión era necesario el levantamiento de todo el país”, expresó.

En su caso, siempre ha estado a favor que eliminen todos los subsidios, porque esta medida en ningún país beneficia a las personas, mientras que, en los sectores que no poseen están en franco desarrollo.

Por otro lado, Álvaro Armijos, gerente de la Estación de Servicio San Isidro, ubicada en la parroquia Urdaneta, denunció que recibió amenazas la noche del martes 21 de octubre de 2025, por un ciudadano con mascarilla de la comunidad de Gurudel, descendió de una buseta y le advirtió que no debía vender combustible en tachos, mientras otro joven insistió en que tampoco lo hiciera en galones. “Yo no estoy haciendo nada malo, estoy ayudando a la gente de Saraguro que necesita combustible para sus vehículos y motos”, expresó Armijos.

El gerente insistió en que no permitirá que la violencia frene el trabajo de quienes buscan servir a la comunidad, especialmente en esta época agrícola donde muchos requieren combustible para sus labores.

Educación

El paro en el cantón Saraguro, también perjudicó a la educación, debido a que varios establecimientos como la Unidad Educativa Fiscomisional San José de Calasanz, por varias ocasiones implementó clases virtuales con la finalidad de precautelar a los estudiantes.

A decir del docente Lauro Reyes, quien todos los días viaja a Saraguro, a laborar, los bloqueos impedían el libre tránsito tanto para los compañeros maestros como de estudiantes. “Debemos tener en cuenta que muchos de los alumnos no cuentan con internet y es precisamente, quienes son los más afectados al momento de enviarlos a la virtualidad, por ello, considera que las protestas están enmarcadas en la Constitución, pero deben al menos habilitar el paso para actividades primordiales como salud, educación y alimentación”, puntualizó.(I).

El diésel pasó de USD 1.80 a USD 2.80 tras la eliminación del subsidio.

Más del 40% del parque automotor en el Ecuador utilizada el combustible, de esta cifra el 10% es transporte pesado, según datos del INEC.  

El paro nacional en la provincia de Loja dejó:

• Según la Conaie el fallecimiento de Rosita Elena Paqui Seraquive, de 61 años, durante la jornada de protestas realizada el martes 14 de octubre en el cantón Saraguro, provincia de Loja.
• Tres detenidos durante las manifestaciones.