La vía Gonzanamá-Quilanga, a más de unir a Quilanga y sus parroquias, también es un paso directo hacia Espíndola, pero las últimas lluvias y falta de mantenimiento en varios tramos hay hundimientos de gran magnitud. En 2026 —luego de años de abandono— será intervenida con un recapeo general.

Circunstancias

La vía tiene una extensión de unos 37 kilómetros desde el cantón Gonzanamá hasta el sector Río Pindo.

José Guayanay Acaro, chofer profesional y habitante de Quilanga, dijo a Diario Crónica que desde el invierno pasado la carretera ha recibido muy poco mantenimiento. “Taparon los huecos, pero las fallas continúan, incluso algunas se han agravado más y en cualquier momento podrían colapsar”, expresó.

Diario Crónica recorrió el lugar y constató que efectivamente la vía presenta daños considerables, incluso en algunos sectores ya hay pérdida de una parte de la calzada, pero lo más notorio son los huecos por doquier, afectando la movilidad de las personas.

En ese contexto, el prefecto de Loja, Mario Mancino Valdivieso, indicó a Crónica que la vía originalmente estaba bajo la competencia del Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT), pero hace 3 años fue entregada a la Prefectura, sin recursos para su mantenimiento.

“Nosotros nos hicimos cargo y el próximo año (2026) está previsto —gracias a la tasa vial que paga la ciudadanía en la matriculación— el recapeo total de la carretera Gonzanamá-Quilanga-Río Pindo con una inversión de más de USD 1 millón”, afirmó.

Durante la intervención corregirán todas las fallas, realizarán cunetas, señalización para que tenga un amplio tiempo de vida útil.(I).

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La carretera Gonzanamá-Quilanga-Río Pindo es intracantonal no rural, fue del MIT, pero en 2022 fue entregada a la Prefectura.

Más de 7.000 kilómetros de vías rurales tiene la provincia de Loja y está a cargo de la Prefectura.

Alrededor de 600 kilómetros de vías asfaltadas.

Presupuesto anual de USD 33 millones para intervenir en vialidad, riego, producción, acción social y gasto corriente.