Mario Mancino Valdivieso, prefecto de Loja, expuso en Diario Crónica importantes proyectos ejecutados, en intervención y por contratar en infraestructura vial, producción agrícola, así como riego, aunque la institución afronta atrasos prolongados en asignaciones estatales. También afirmó que analiza seriamente la posibilidad de la reelección en 2027.
Circunstancias
La autoridad provincial afirmó que actualmente ejecutan mantenimiento a toda la red vial rural. La mayoría de rutas continúa transitable, aunque la temporada invernal originó daños profundos en distintos tramos, agravados por la falta de recursos debido al atraso en las asignaciones provenientes del Ministerio de Finanzas, demora que ya borda los cinco meses.
“Pese a ello, el trabajo continúa, la vía Sauces Norte–Solamar–Jimbilla afrontó un deslizamiento la noche del martes 18 de noviembre de 2025; la maquinaria ya limpió el área y actualmente avanzan con la reconformación en puntos afectados por el río Zamora. La meta apunta a culminar las labores en un par de semanas para su inauguración inmediata”, dijo.
En cuanto a la vía Villonaco–Taquil–Chantaco–Chuquiribamba finalizaron el asfaltado en las calles García Moreno y la vía de acceso al colegio Vicente Ferrer en Chuquiribamba. Los trabajos continuarán con la pavimentación del tramo comprendido entre el puente Taquil y el puente Cachipamba, para luego avanzar hacia la unión entre Cachipamba y Cera. Además, figura un contrato complementario que permitirá intervenir fallas desde Villonaco hasta Cera. Recordó que el contrato principal finalizará en diciembre y el adicional en abril.
Parroquias
En ese ámbito, la provincia está integra por 78 parroquias, todas requieren atención vial. Para optimizar la respuesta, aplican un cronograma progresivo y firman convenios que otorgan recursos a las juntas parroquiales con capacidad para alquilar maquinaria privada y ejecutar mantenimiento por cuenta propia.
Producción
En el tema de producción, el prefecto señaló que cuentan con más de 76 escuelas de campo enfocadas en ganadería, cultivo de maní, maíz y conservación de forrajes. Paralelamente, trabajan en ferias agropecuarias mediante construcción o readecuación de infraestructuras en Celica, Quilanga, Puyango, Gonzanamá y Pindal.
“El programa de mecanización agrícola incluye entrega de tractores agroviales. Adicionalmente, conformamos más de 16 núcleos dedicados al mejoramiento genético por inseminación artificial. En el ámbito cafetalero, contamos con más de dos millones de plántulas, apoyadas por 22 viveros activos”, acotó.
Riego
La provincia cuenta con 660 canales de riego, cuyo mantenimiento anual demanda aproximadamente USD 15 millones, aunque el presupuesto actual apenas borda USD 1,3 millones. “Las juntas de regantes enfrentan dificultades debido a cuotas insuficientes, lo que limita la adquisición de mangueras y otros insumos indispensables. La falta de mantenimiento acorta la vida útil de la infraestructura”, dijo Mancino Valdivieso.
El plan provincial contempla para 2026 la intervención en los canales Santiago (Loja), Los Cristales (Quilanga), La Papaya (Saraguro) y el sistema de Zapotillo. También proyectan rescatar, mediante fondos de inversión, 34 sistemas comunitarios.
El prefecto advirtió que la falta de concienciación de los regantes por el uso excesivo del agua está provocando daños tanto en terrenos agrícolas como en las vías. Por ejemplo, la vía Intervalles, los puntos críticos guardan relación con filtraciones y encharcamientos; igual panorama ocurre en la carretera Pindal–Milagros–Paletillas.
Atención
A la fecha, la Prefectura registra un paquete amplio de obras; algunas ya fueron inauguradas, otras avanzan hacia ese punto y un grupo adicional están en el Portal de Compras Públicas. El total alcanza cerca de 141 obras entre ejecutadas, en marcha y por contratar.
“Con un presupuesto de USD 22 millones abarcamos varias vías que decidimos retomarlas como: Sozoranga–Nueva Fátima, Pueblo Nuevo–Santa Rufina, Cuatro Caminos–Mizhquillana y Urdaneta–Cumbe, junto con otras de nueva contratación: Amable María–Virgempamba, acceso a Sacapo, Yamburara, Colay–Dominguillo, Amaluza–Sanambay Alto, entre otras en varios cantones”, puntualizó.
Además, la liquidación de Vial Sur permite un ahorro aproximado de USD 200.000 mensuales.
Proyección política
Al finalizar, Mancino Valdivieso admitió que analiza con detenimiento la posibilidad de participar en una eventual reelección.(I).
La Prefectura a intervenido más de 255 km de vías rurales (corte mayo de 2025).
La tasa vial recaudó en 2024: USD 554.951,63 y en el presente año hasta junio llegó a: USD 661.114,25.