La llegada de nuevas plataformas de movilidad impulsa a Ktaxi —aplicación lojana con 16 años de trayectoria— a fortalecer estándares de servicio, seguridad y tecnología para mantenerse competitiva en un mercado en constante evolución. Afirmó que por temporadas llegan hasta las 23.000 solicitudes diarias de atención.

Circunstancias

Ktaxi fue creada por estudiantes de la Universidad Técnica Particular de Loja (UTPL) y, con el tiempo, se expandió a 13 ciudades del país. Hoy es utilizada tanto por ecuatorianos como por extranjeros que visitan especialmente la ciudad de Loja. La aplicación, gratuita para los usuarios, ofrece además servicios complementarios como delivery, compra de boletos para eventos, recargas y pagos de servicios básicos.

Hugo Ramírez, representante de Ktaxi, en diálogo exclusivo con Diario Crónica expresó que en la actualidad para quienes prefieren evitar el uso de aplicaciones, la empresa dispone de agentes virtuales que atienden llamadas automatizadas las 24 horas.

Destacó que la llegada de nuevas plataformas digitales representa un reto y, al mismo tiempo, una oportunidad para continuar elevando la calidad del servicio de taxi. La aplicación, creada hace más de 16 años en Loja, ha mantenido como eje central la estandarización de procesos que garanticen una experiencia completa para el usuario: desde el acceso al servicio, la ejecución del viaje y, finalmente, la posventa mediante calificaciones y comentarios.

“Este sistema de retroalimentación ha permitido registrar desde buenas prácticas hasta casos de mala atención, cobros indebidos o pérdidas de objetos, elementos que, tras un seguimiento constante, han impulsado mejoras tanto en la ciudad como a nivel nacional. “El ingreso de plataformas más grandes motiva a estar al nivel de lo que demanda el mundo, con mejor tecnología y atención”, puntualizó.

“Reconozco que siempre existirán brechas generacionales y tecnológicas, sin embargo, la empresa trabaja de manera permanente en capacitaciones para los conductores, enfocadas en el uso de herramientas digitales, modelos de cobro modernos y alianzas con actores locales para facilitar pagos con códigos QR”, añadió.

Asegura que la competencia, como la llegada de Uber, contribuye a que la plataforma local innove, más aún porque las aplicaciones internacionales ya han registrado incidentes que vulneran la seguridad de los usuarios.

Reclamos

En cuanto a los reclamos más frecuentes, mencionó frases como “para allá no voy” o “no tengo suelto”, situaciones que —si bien persisten— se han reducido con la incorporación de medios de pago electrónicos. La pérdida de objetos continúa siendo un problema recurrente; pero, las plataformas permiten rastrear fácilmente al conductor que realizó el servicio y recuperar los artículos extraviados. Entre los casos inusuales, recordó que incluso un coche de bebé fue olvidado en una unidad.

También confirmó que, para el registro de los conductores, la mayoría de ellos auxiliares y no propietarios de los vehículos, se aplica una verificación de antecedentes, revisión vehicular y control de documentos habilitantes. Aunque esto no garantiza una seguridad absoluta, contribuye significativamente a reducir riesgos para usuarios y choferes.

Demanda

Por otro lado, acotó que actualmente, Ktaxi experimenta una sobredemanda del servicio, especialmente durante eventos de alta afluencia, llegando a registrar hasta 23.000 solicitudes diarias, de las cuales solo pudieron atender cerca de 12.000, dejando más del 40% sin cobertura por falta de unidades disponibles. Un ejemplo, claro fue durante el Festival Internacional de Artes Vivas de Loja (FIAVL.).

Concluyó que el crecimiento del sector exige una mejora continua y que la presencia de nuevas plataformas debe asumirse como un incentivo para fortalecer el servicio local y responder con eficiencia a las necesidades de los usuarios.(I).