Nuevos espacios, modernización del servicio y más aspectos, contempla el proyecto de reforma a la ordenanza del Simert que pasó el segundo debate y el Cabildo lojano deberá aprobar o archivar. El año pasado la recaudación superó los USD 780.000 por el servicio.

Propuestas

El Sistema Municipal de Estacionamiento Rotativo Tarifado (Simert) nació el 15 de marzo de 2002, tras la aprobación de la ordenanza correspondiente por parte del Cabildo, sustentada en la Ley de Régimen Municipal. Luego de 24 años de funcionamiento, autoridades locales impulsan una actualización del sistema, con el objetivo de adaptarlo a las necesidades actuales.

Datos municipales evidencian que durante 2025 la recaudación alcanzó USD 780.032. De ese monto, aproximadamente USD 162.000 se destinaron a remuneraciones de controladores, USD 77.000 al personal administrativo y cerca de USD 95.000 a costos operativos, incluidos mantenimiento vehicular y suministros. El funcionamiento total demandó alrededor de USD 340.000, lo que dejó un saldo favorable de USD 446.000 para la entidad municipal.

Durante el debate, concejales expusieron diversas posturas. Iván Ludeña Astudillo destacó la necesidad de incorporar nuevos sectores al sistema, entre estos, la avenida 18 de Noviembre, específicamente en los alrededores del parque Los Molinos, al sur de la ciudad; la calle Eplicachima, al centro occidente; y, zonas cercanas a la Universidad Técnica Particular de Loja (UTPL), puntos con alta afluencia vehicular.

En contraste, surgieron cuestionamientos respecto a la inclusión de agentes de tránsito en el Simert. Algunos ediles advirtieron posibles conflictos con las normativas vigentes, además de señalar limitaciones en el número de efectivos disponibles para el control del tránsito en la ciudad.

Por su parte, el concejal Polibio Vélez Cabrera, autor de un informe de minoría del Simert, propuso elevar el costo de la tarjeta a USD 3, frente al valor actual de USD 1,50. La medida apunta a desincentivar la congestión en el centro urbano y promover una rotación más eficiente de los espacios disponibles.

Finalmente, el Concejo aprobó el informe de mayoría con 11 votos a favor, respaldando el proyecto de “ordenanza reformatoria a la ordenanza 050-2022”, que regula el sistema de estacionamiento rotativo en Loja. La propuesta incorpora gran parte de las observaciones planteadas durante la sesión, en un proceso que definirá el futuro de la movilidad urbana en la ciudad.(I).

Zona	Horario
Zona A	Lunes a viernes de 08h00 a 18h00; sábado de 08h00 a 13h00
Zona B	Lunes a viernes de 08h00 a 18h00; sábado de 08h00 a 13h00; en calles adyacentes al mercado Gran Colombia y la Terminal Terrestre: de 08h00 a 18h00, de lunes a domingo