
La irresponsabilidad al volante y el consumo de alcohol continúan siendo dos de las principales preocupaciones en materia de tránsito en Loja, pese a las campañas de educación vial y los constantes operativos de control que se desarrollan en la ciudad y sus parroquias.
Situación
Según explicó Luis Eduardo Curipoma Morocho, subjefe de la Unidad de Control Operativo de Tránsito, a Diario Crónica, cambiar la cultura vial no es un proceso inmediato, ya que gran parte de los conductores adultos no recibieron formación en educación vial desde temprana edad. Por ello, las campañas actuales están dirigidas especialmente a niños y jóvenes, con el objetivo de construir una nueva generación más consciente y respetuosa de las normas de tránsito.
El agente señaló que uno de los mayores problemas sigue siendo la conducción en estado de embriaguez, situación que se evidencia principalmente durante los fines de semana. Indicó que las detenciones por este motivo han incrementado en un 42%, como resultado de los operativos ejecutados dentro de la campaña “Cero Tolerancia”.
No obstante, aseguró que ya empiezan a notar ciertos cambios en el comportamiento ciudadano, debido a que en varios controles han detectado que grupos de personas optan por designar a un conductor que no consuma alcohol para evitar sanciones y accidentes.
En medio de este trabajo preventivo, la entidad también impulsa la incorporación de herramientas tecnológicas para reforzar el control vial en la ciudad. Sobre ello, José Luis Silverio, director estratégico de la UCOT, explicó que actualmente desarrollan un plan piloto con dispositivos tecnológicos instalados en la avenida Universitaria y calle Colón.
Añadió que estos equipos fueron facilitados en calidad de préstamo, como parte de un acercamiento con representantes de Shanghai, con el fin de evaluar la necesidad de implementar este tipo de tecnología en Loja. El sistema utiliza inteligencia artificial para detectar infracciones y emitir alertas automáticas a las autoridades competentes.
Aclaró que no se trata de fotomultas, sino de herramientas tecnológicas orientadas al control operativo y a la prevención de accidentes. Además, destacó que estos dispositivos permiten identificar vehículos no matriculados, reportados como robados o con deudas pendientes.
Las autoridades indicaron que este proyecto busca optimizar recursos y fortalecer la seguridad vial, especialmente en una ciudad que continúa creciendo y aumentando su flujo vehicular. A la par, hicieron un llamado a la ciudadanía para asumir una conducción responsable y evitar manejar bajo efectos del alcohol, recordando que las sanciones incluyen multas superiores a los USD 1 000, suspensión de la licencia y penas privativas de libertad.
Labor
Respecto a las campañas de educación vial y los operativos preventivos, estos se extenderán a las parroquias rurales del cantón Loja, entre ellas Malacatos, Jimbilla, Santiago, San Lucas, Chantaco, Taquil, Chuquiribamba, Gualel y El Cisne, con actividades previstas hasta finales de julio.
Croninúmero
Del 25 al 31 de mayo de 2026, la Unidad de Control Operativa de Tránsito ejecutó 81 operativos generales obteniendo como resultado: 45 vehículos retenidos por diferentes contravenciones, 1 persona detenida por conducir en estado de embriaguez, 3 vehículos retenidos por realizar transporte informal y 627 citaciones emitidas.
Dos personas fallecieron en siniestros de tránsito ocurridos en distintos lugares de la ciudad.
En Ecuador, las sanciones por conducir en estado de embriaguez están tipificadas en el artículo 385 del COIP y son:
| Nivel de alcohol en sangre | Multa | Puntos/licencia | Privación de libertad | Medidas adicionales |
| Nivel leve (0.3 a 0.8 gramos) | 1 Salario Básico Unificado (SBU) | Reducción de 5 puntos | 5 días | Retención del vehículo por 24 horas |
| Nivel moderado (0.8 a 1.2 gramos) | 2 Salarios Básicos Unificados (SBU) | Reducción de 10 puntos | 15 días | Retención del vehículo por 24 horas |
| Nivel severo (más de 1.2 gramos) | 3 Salarios Básicos Unificados (SBU) | Suspensión de la licencia por 60 días | 30 días | Retención del vehículo |
| Conductores de transporte público o comercial (más de 0.1 gramos) | Pérdida de 30 puntos | 90 días | Aplicación de tolerancia cero |
Otros agravantes
- En caso de reincidencia, la sanción será el doble de la pena establecida inicialmente.
- La retención vehicular se aplica como medida preventiva en todos los casos.
