El Consorcio de Transportistas Urbanos Ciudad de Loja presentó 16 nuevas unidades modelo 2026 que se incorporan a la flota del transporte público local. Esta renovación busca fortalecer la seguridad, comodidad y calidad del servicio para los miles de usuarios que diariamente utilizan este sistema de movilidad.
Situación
En diálogo con Diario Crónica, la presidenta del Consorcio, Johanna Soledad Ochoa Jaramillo, destacó que la llegada de estos vehículos es el resultado de un proceso planificado con anticipación, concretado a pesar de las complejas condiciones económicas que atraviesa el sector.
Con este ingreso, el Consorcio —que actualmente cuenta con 238 unidades de diversos años de fabricación— avanza en la sustitución progresiva de los vehículos más antiguos que ya cumplieron su vida útil de diez años.
Los nuevos buses, que terminaron de arribar la semana que culminó, ya se encuentran operando en las distintas rutas como parte de un plan de modernización que también incluye la implementación de herramientas tecnológicas para el control y la seguridad vial.
El socio propietario y representante de los inversionistas, Geovanny Vaca, detalló que la adquisición representó una inversión superior a los USD 1,8 millones.
“Detrás de este monto hay un equipamiento tecnológico que incluye sistemas GPS, validadores electrónicos, contadores de pasajeros y cámaras de videovigilancia. Esta evolución da continuidad a la unión estratégica iniciada en 2014 por las operadoras 24 de Mayo, Urba Sur, Cuxibamba y Urba Express para consolidar el Consorcio actual”, dijo.
En el aspecto técnico, el representante de la empresa proveedora Mavesa, Pablo Loaiza, resaltó que los vehículos cuentan con chasis de fabricación japonesa y carrocería homologada, lo que garantiza los máximos estándares de resistencia y confort.
Desde la perspectiva ciudadana, el dirigente barrial Marco Quispe consideró positiva la renovación, aunque recordó que la modernización debe traducirse en un servicio de calidad permanente, donde el debate no gire solo en torno a la tarifa, sino en asegurar unidades limpias, accesibles y eficientes mediante un trabajo coordinado entre autoridades, transportistas y usuarios.
Reclamos
Respecto a la reducción de frecuencias en ciertos sectores, la presidenta del consorcio puntualizó que la medida responde a la baja demanda de pasajeros por las vacaciones escolares y al impacto financiero provocado por el alza constante del combustible. Asimismo, atribuyó los retrasos en zonas como Ciudad Victoria al mal estado de las vías en El Plateado y Puerto Seco, una situación que vuelve los recorridos demasiado extensos al impedir el tránsito normal de los buses.