La alta frecuencia de accidentes de tránsito en Loja mantiene una demanda constante en los talleres de enderezada y pintura automotriz. Maestros señalaron que los costos de reparación pueden llegar a más de USD 1.500, según la magnitud de los daños. En la urbe estiman más de 50 negocios dedicados a la actividad.

Circunstancias

En la ciudad de Loja existen decenas de establecimientos dedicados a esta labor, todavía no hay un registro público oficial que determine la cantidad exacta, debido al predominio de negocios independientes. Estiman más de 50.

En ese contexto, los daños ocasionados por un siniestro, incluso cuando el impacto resulta leve, afectan distintos componentes del vehículo. La carrocería figura entre los elementos más vulnerables, debido a que absorbe la mayor parte del golpe inicial. Abolladuras, deformaciones, rasgaduras o roturas de paneles alteran la apariencia del automotor y, en casos de mayor gravedad, comprometen la integridad estructural.

Sebastián Acaro, conocido como «Escarabajo» por su afición a los vehículos clásicos y propietario de un taller de pintura automotriz, comentó a Diario Crónica que cada semana atiende entre 10 y 12 automóviles. Explicó que prefiere limitar la cantidad de trabajos con el propósito de entregar cada unidad en óptimas condiciones.

El profesional indicó que, luego del percance, los propietarios contactan a los maestros latoneros para realizar una evaluación técnica. Cuando las partes involucradas alcanzan un acuerdo y el automotor no permanece retenido por las autoridades, el vehículo ingresa al taller para iniciar el proceso de reparación.

El valor del servicio depende del nivel de afectación. Una abolladura leve en una puerta representa una inversión inferior a USD 200. En cambio, la rotura de vidrios, deformaciones importantes o la necesidad de reemplazar la pieza elevan el costo por encima de USD 600.

Los impactos frontales generan mayor preocupación entre los especialistas. Acaro explicó que, “además del daño visible, resulta indispensable revisar los compactos o puntos de absorción de energía, debido a que una deformación puede provocar inconvenientes mecánicos posteriores, aun después del enderezado. A ello también deben sumarse repuestos como faros, guardachoques, mangueras, reservorios y otros componentes. Cuando el motor registra afectaciones, la reparación supera con facilidad los USD 1.000”.

Las raspaduras también representan un gasto para los propietarios. El pintor automotriz precisó que un trabajo básico inicia alrededor de USD 50, debido a que la pintura debe aplicarse sobre toda la pieza, ya corresponda a una puerta, guardachoque, capó u otro elemento.

Ramiro Ruiz, también dedicado a la pintura automotriz, afirmó a Crónica que durante los últimos años aumentó la demanda del servicio, principalmente por parte de propietarios de automóviles y vehículos tipo Jeep. “El crecimiento del mercado motivó la apertura de nuevos talleres; sin embargo, la falta de experiencia de algunos prestadores afecta la imagen del sector”.

Además, manifestó que cada semana atiende alrededor de 15 vehículos, aunque la cifra varía de acuerdo con la complejidad de cada reparación. Los precios parten desde USD 40 o USD 50 por rayones menores y pueden superar los USD 1.500 cuando existen fuertes impactos, trabajos de enderezada del chasis y reparaciones de alta complejidad. El reemplazo y pintura de un guardachoque, por ejemplo, bordea los USD 100.

Los maestros coinciden en que una reparación técnica y de calidad garantiza tanto la recuperación estética del vehículo como la seguridad de sus ocupantes.(I).

Del 100% de vehículos en los talleres de pintura, el 60% son automóviles, seguido de tipo Jeep, camionetas y automotores pesados como camiones.