Loja es un referente nacional e internacional en el ámbito del café y es precisamente por ese conocimiento, que los caficultores azuayos se han unido a la Mesa Provincial del Café.

El prefecto del Azuay, Juan Cristóbal Lloret Valdivieso, mencionó en exclusiva para Diario Crónica que tiene buenas relaciones tanto con el alcalde de Loja, Franco Quezada Montesinos, como con el prefecto, Mario Mancino Valdivieso; ante ello, “estamos trabajando en un proyecto de café, para aprovechar la experiencia lojana, ya que tienen uno de los mejores granos de Ecuador y del mundo”, dijo.

Agregó que forman parte de la Mesa Provincial del Café, a donde los agricultores del cantón Santa Isabel y la zona baja de la parroquia Molleturo, vienen a los encuentros, conferencias, charlas y aprenden de las experiencias de los productores lojanos, con ello, mejoran su producción y aspiran también ser parte de los concursos.

Vialidad

También, con la Prefectura, han dialogado para aprovechar toda la capacidad operativa de la Empresa Pública de Áridos y Asfaltos del Azuay, Asfaltar EP, y colocarla al servicio de Loja, tanto a nivel del Municipio como del Gobierno Provincial.

Por ejemplo, entre las dos entidades: prefecturas de Loja y Azuay, a través de la empresa Asfaltar, intervinieron en vías de la parroquia de Sumaypamba, cantón Saraguro.

El prefecto añadió que, en cuanto a la ruta principal Loja-Cuenca —que está con serias complicaciones (daños)— es competencia exclusiva del Gobierno Nacional, pero. “Hemos pedido al Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) que sean delegados a los gobiernos locales —por lo menos 4 ejes viales—, para hacerse cargo a través de sistema de peajes; estamos a la espera de la respuesta y aspiramos sea positiva, y con esto mejorar las infraestructuras desde lo local y no estar esperando al Estado”, afirmó.

Al contrario, en las carreteras que le competen a la Prefectura, la situación es aún más compleja porque les falta recursos, “en nuestro caso tenemos alrededor de 6 mil kilómetros, muchas de estas vías conectan con Loja, por lo que implementamos la tasa de Movilidad Ecológica y Sostenible, los propietarios de motocicletas, vehículos livianos, transporte público y transporte pesado realizarán un pago único anual, que tiene como objetivo financiar la ejecución de obras viales con enfoque ambiental, el cambio de la red vial rural de la provincia de tierra y lastre a asfalto, así como la forestación del sistema vial”, añadió. (I)