En el año de 1949 llegó, por primera vez a Macará, mi padre Don Antonio Lara Pástor, nativo de Ambato, quién residía en ese tiempo en la ciudad de Cuenca, de profesión técnico electromecánico y que trabajaba en los Talleres Mecánicos de la Empresa FORD de sus primos la familia Cisneros & Semería; y por su amistad con el señor Don Ignacio Granda Valarezo, en ese entonces presidente del Municipio, es invitado para que trabaje en calidad de jefe de la Planta Eléctrica Municipal como así lo hizo por muchos años, fijando su nueva residencia en éste hermoso cantón fronterizo de clima tropical seco, de gente muy alegre, de creciente desarrollo comercial binacional, agropecuario y turístico.
Como en Macará ya existía una gran pista de aterrizaje del Aeropuerto construida en el tercer gobierno del Dr. José María Velasco Ibarra por el Cuerpo de Ingenieros Militares en 1947, y que se la utilizaba en las tardes y los fines de semana para salir a pasear, hacer deporte, caminar, trotar; mi padre se decidió en comprar una motocicleta en la ciudad de Piura (Perú) por el valor de S/. 8.500. Como los trámites para el traslado del vehículo eran muy engorrosos le pide ayuda a su amigo el señor Don Carlos Chávez Heredia, cónsul del Perú en Macará, y luego realiza el pago legal de los impuestos de rigor en la Aduana de Macará de la motocicleta de fabricación alemana marca ZUNDAP WERKE NURNBERG No. 844196 de 198 CC de color rojo obscuro con comprobante de compra y venta de fecha 15 de enero de 1954.
La moto fue la novedad y diversión para niños y jóvenes, y los paseos de costumbre de la sociedad macareña, que en esa época eran en la pista del Aeropuerto y al río Macará al balneario de “Piedras Blancas” y al sitio “Los Ranchos” el paso obligado para ir al pequeño poblado de La Tina en Perú cuyo traslado por el río se lo realizaba en unos pequeños botes de madera ya que en esa época no existía el Puente Internacional que posteriormente fue inaugurado, en 1966.
Mi padre fue socio fundador del Club Social y Deportivo Macará creado el 6 de febrero de 1950, por lo que en el mes de marzo de 1955 realizó en nombre del Club un Rally a Cuenca con su motocicleta por la ruta: Macará, Sabiango, Sozoranga, Cariamanga, Catamayo y Loja, hasta llegar a la capital azuaya siendo portador de un Oficio de saludo de amistad y confraternidad de parte del Club Macará ante la Municipalidad de Cuenca.
A su regreso y permanencia a Macará, en el año de 1957 contrajo matrimonio con mi madre, la dama macareña Luz Victoria Celi Mendieta, con la que tuvo 3 hijos: Antonio, Mercedes y Patricio Lara Celi.
A mi progenitor lo defino como una persona: educada, culta, sociable, amigable, entusiasta, respetuosa, honorable, generosa, aficionado al deporte y la fotografía, miembro fundador de varias instituciones educativas y gestor de muchas obras públicas en beneficio del cantón y de la frontera, y muy apreciado y querido por la sociedad y el pueblo macareño.
Autor: Patricio Lara Celi.
C.I: 1100213459.