Criterios divididos ante la eliminación del subsidio del diésel

Estación de servicio Terpel con un cartel de precios que muestra el costo de diésel a 2.80 USD por galón y otros precios de combustibles en un entorno urbano.
Ciudadanía entre los pro y contra de la eliminación del subsidio del diésel.

El pasado viernes 12 de septiembre de 2025, el presidente, Daniel Noboa Azin, eliminó el subsidio al diésel, cuyo precio pasó de USD 1.80 a USD 2.80 por galón. Hay criterios divididos en la ciudadanía, unos apoyan la medida, otros en cambio afirman que habrá alza de los artículos de primera necesidad.

Circunstancias

Durante la mañana del lunes 15 de septiembre de 2025, el gremio de transporte pesado en Loja inició la paralización de labores y, después de las 10h00, bloqueó la vía Loja – Catamayo, sector El Palteado, como muestra de rechazo a la eliminación del subsidio al diésel.

Varios representantes del sector manifestaron que la medida afecta directamente a la economía, debido a que implica un aumento cercano al 100%. Aunque se ha propuesto una compensación, existe incertidumbre respecto a su implementación, por lo cual esperan que el decreto quede sin efecto.

Por otro lado, hay criterios divididos de la ciudadanía. “Es una medida aceptable y necesaria porque no está beneficiando a la clase media-baja, sino a grandes empresarios, el contrabando y la minería ilegal”, expresó |el ciudadano Ramiro Guarnizo.

En contraste, Mariuxi Rosales, dijo estar preocupada, debido a que los productos de primera necesidad podrían incrementar de precio. “Los transportistas justificarán que los fletes cuestan más y, por ende, el costo también variará. Aspiro que al final haya acuerdo para que el bolsillo del pueblo no sea el más afectado”.

Criterio similar, tiene Asunción Rojas, quien añade que el costo de la vida empezará a elevarse ya que todo subirá de precio. “El Gobierno para que no tenga problemas debió primero socializar y luego plantear la medida”.(I).