La calle Rocafuerte fue peatonizada temporalmente el pasado 26 de noviembre, en el tramo comprendido entre la Olmedo y Bernardo Valdivieso, como parte de un proyecto piloto impulsado por el Municipio de Loja. La medida busca fortalecer la movilidad sostenible y recuperar el espacio público para los peatones y ciclistas.
La intervención fue aplicada tan solo días después de la culminación de la décima edición del Festival Internacional de Artes Vivas efectuado del 13 al 23 de noviembre, evento durante el cual esta vía del casco céntrico permaneció cerrada por 11 días consecutivos.
Circunstancias
A decir de la alcaldesa Diana Guayanay Llanes, estas acciones se sustentan en la normativa vigente, que faculta a los municipios a realizar intervenciones temporales para evaluar cambios viales. “Son propuestas de movilidad sostenible, ya que siempre hablamos de podernos desarrollar como cantón y al permitirnos la normativa”, señaló, citando el artículo 214 de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
Guayanay añadió que, antes de invertir grandes recursos en una consultoría, optaron por un plan piloto sin destinar un solo centavo, mediante laboratorios urbanos respaldados por datos técnicos. Según la autoridad, estudios de la UNL y la UTPL han brindado cifras sobre el flujo peatonal en la zona y orientan la toma de decisiones. “Hemos hecho encuestas donde más del 85% está de acuerdo”, afirmó.
La alcaldesa detalló que por la calle Rocafuerte, transitan a diario 4.952 personas y 1.853 vehículos. “No todos van con carros llenos y lo que tratamos es recuperar los espacios públicos, disminuir accidentes que existen con los peatones y ciclistas”, expresó. Además, descartó que de momento estén pensando en una peatonización en la calle 24 de Mayo.
En respaldo a la medida, Luis Alfonso Peña, director de Movilidad y Tránsito del municipio, explicó que ejecutan un plan de ordenamiento para garantizar la fluidez vehicular. “No es un cierre integral, solo es una calle del centro. Hay rutas alternas y hemos destinado espacios de parqueo al transporte escolar para salvaguardar la integridad de los estudiantes”, precisó. Aunque no existe aún una fecha exacta para la reapertura, estimó que la prueba podría mantenerse entre 15 y 20 días.
Sentir
La intervención ha generado criterios divididos entre la ciudadanía. Para Eduardo Vélez Espinosa, la medida “genera más caos vehicular en horas pico”; mientras que Rosa Espinosa considera que “solo debería aplicarse en la calle Lourdes”. Otros, como Ana Songor, sugieren ajustar el horario: “Podría ser desde las 18h00 en adelante”, opinó. En contraste, voces como la de Boris Salinas celebran la iniciativa: “Loja necesita respirar”, afirmó al respaldar la peatonización.