Con el objetivo de obtener datos precisos sobre el tránsito, en Loja fueron implementados modernos contadores vehiculares, peatonales y para biciusuarios. Estos dispositivos recopilarán información en tiempo real en sectores estratégicos de la ciudad, facilitando la toma de decisiones para optimizar la movilidad urbana.
Dispositivos
Esta iniciativa nace del proyecto Mover, adjudicado por el Municipio en 2024. Gracias a este programa, la ciudad cuenta con el respaldo de la Cooperación Alemana para el Desarrollo (GIZ), entidad que contrató a la empresa Nodo para ejecutar la consultoría e instalar los sistemas de medición.
Como parte de este proceso, ya se encuentran operativos dos contadores en zonas de alto flujo. El primero se localiza en la intersección de las calles 18 de Noviembre y Rocafuerte, mientras que el segundo vigila el movimiento en la Plaza de la Cultura, entre Rocafuerte y Olmedo.
El director de Movilidad, Luis Alfonso Peña, explicó a Diario Crónica que estas herramientas permiten visibilizar de primera mano cuántas personas y vehículos circulan a diario, logrando consolidar una base de datos para diseñar políticas eficientes.
Para complementar este despliegue, está pendiente la colocación de un tercer equipo tipo tótem en la calle 24 de Mayo. Este dispositivo contará con una pantalla dinámica para mostrar las estadísticas de circulación a la ciudadanía, marcando el cierre de la consultoría.
Al estar conectados a la red de energía pública, los dispositivos operan de forma continua las 24 horas. Esta ventaja técnica es la que facilitará identificar patrones específicos de movilidad tanto en horas pico como durante las jornadas nocturnas.
Precisamente, la obtención de esta «data real» en diferentes horarios es la prioridad del departamento de Movilidad para planificar el desarrollo vial. Los datos recopilados serán acumulativos y los equipos se reiniciarán mensualmente para priorizar análisis a mediano y largo plazo.
Aunque las estructuras se fijaron hace un mes, su operación formal inició hace unos 10 días, tras recibir la autorización técnica de la empresa eléctrica. Pese al corto tiempo de funcionamiento, las cifras preliminares ya revelan un panorama impactante.
En solo cuatro días de monitoreo, la Plaza de la Cultura registró el paso de más de 20 mil peatones. Una tendencia masiva similar se evidencia en la calle Rocafuerte, donde además se reporta un flujo considerable de ciclistas y automóviles.
Si bien el director aclara que aún es pronto para trazar estadísticas definitivas, el volumen inicial confirma el rol crítico de ambas arterias. A futuro, este diagnóstico servirá para evaluar la infraestructura existente y corregir problemas de diseño urbano.
Un caso urgente bajo la lupa es la ciclovía de la calle 18 de Noviembre, afectada constantemente por la invasión de autos y transeúntes. Los nuevos datos ayudarán a determinar si el espacio es óptimo o si requiere modificaciones.
Entre las alternativas técnicas que se barajan destacan la ampliación de veredas y la aplicación de urbanismo táctico para devolverle la prioridad al peatón. No obstante, cualquier intervención definitiva esperará un margen de monitoreo de dos a tres meses.
En paralelo al análisis técnico, el Municipio ya gestiona el traspaso legal de los equipos a los bienes cantonales mediante un convenio con la GIZ, un trámite administrativo que prevén culminar en un plazo máximo de 30 días.
Este aporte se suma a otros estudios estratégicos coordinados con la cooperación alemana, como el Plan de Movilidad Urbana Sostenible. Dicho documento busca ser incorporado de manera formal a las herramientas de planificación municipal para guiar el crecimiento vial de Loja.
Croninúmero
Hasta el mediodía del miércoles 17 de junio de 2026, el contador ubicado en las calles 18 de Noviembre y Rocafuerte, registró 257 invasiones del espacio destinado a la ciclovía, 111.041 peatones y 3.895 biciusuarios.