El asfaltado de calles, las intervenciones en el Terminal Terrestre y los compromisos viales abrieron un nuevo frente de controversia entre el GAD Calvas y la Prefectura de Loja. Mientras el alcalde Jorge Montero cuestiona el cumplimiento y cero obras para su cantón, la Prefectura defiende la ejecución de obras, detalla inversiones millonarias e incluso indica que actualmente están ejecutándose trabajos.

Circunstancias

Durante una intervención pública, el alcalde de Calvas, Jorge Montero Rodríguez, cuestionó la ejecución de los compromisos establecidos en aquel documento, cuyo presupuesto contemplaba USD 456.398 para obras urbanas y otros trabajos. Según el burgomaestre, quedaron pendientes el asfaltado del entorno del Parque Central, la intervención integral de la calle 18 de Noviembre y actuaciones vinculadas con el Terminal Terrestre.

El alcalde también mencionó compromisos relacionados con la vía Cariamanga-Huaca del Carmen-Tierras Coloradas, de aproximadamente tres kilómetros, y la avenida Macará, desde el barrio Chile hasta el ingreso a Yambaca. Afirmó que su administración asumió trabajos complementarios en la calle 18 de Noviembre, incluidos movimientos de tierra, retiro del adoquinado, adecuación de bases y subbases, renovación de redes de aguas lluvias y servidas, además de conexiones domiciliarias de agua potable.

Además, atribuyó a deficiencias en las canalizaciones anteriores problemas de inundación en aquel sector y sostuvo que el Municipio destinó maquinaria, combustible y personal para ejecutar las intervenciones. Asimismo, cuestionó la terminación por mutuo acuerdo del convenio y afirmó que Calvas no ha recibido obras provinciales suficientes frente a sus necesidades.

Trabajos

Ante estos cuestionamientos, la Prefectura de Loja rechazó las declaraciones del alcalde y aseguró que, durante los tres años de la actual administración provincial, ejecutó o impulsó más de 16 obras en Calvas, con una inversión global superior a USD 9,5 millones.

En el ámbito urbano, la institución reportó un aporte superior a USD 420.000 para el asfaltado de la calle 18 de Noviembre y la explanada del Terminal Terrestre. Los recursos destinados a ambas intervenciones fueron ejecutados completamente.

Fredy Ochoa, director general de Vialidad y Obras Civiles de la provincia, explicó a Diario Crónica que los trabajos incluyeron una carpeta asfáltica de dos pulgadas en la calle 18 de Noviembre y otra de tres pulgadas en el Terminal Terrestre. La contratación estuvo a cargo de la Prefectura y las labores fueron ejecutadas por un contratista.

Respecto al entorno del Parque Central, el funcionario señaló que la intervención no pudo avanzar debido a inconvenientes administrativos entre el Municipio y el contratista responsable de la regeneración urbana. La falta del acta de recepción definitiva impidió que la entidad provincial ingresara al sector. Por esa razón, ambas instituciones dieron por terminado el convenio mediante mutuo acuerdo.

La Prefectura destacó el asfaltado de la vía Cariamanga-Yambaca, de siete kilómetros, con una inversión superior a USD 3 millones. A ello añadió la rehabilitación de la carretera Cariamanga-Lucero-Río Pindo, cuyos trabajos, valorados en más de USD 542.000, permanecen en ejecución. Las labores de mantenimiento comenzaron aproximadamente 15 días y contemplan bacheo, reconformación vial e intervenciones en una variante de acceso a Cariamanga. El plazo contractual es de ocho meses.

Entre los proyectos previstos figura el asfaltado de la vía Yambaca-El Toldo-Y de Tabloncillo, con una inversión proyectada superior a USD 3,3 millones. Además, la entidad anunció sobre estudios para el tramo Cariamanga-Tierras Coloradas y un proceso de licitación para el puente Bellamaría, con un presupuesto de USD 827.000.

La gestión provincial también reportó cuatro sistemas de riego —Naipongo, La Chirimoya, Usaime-Sanguillín y Chaquizca-Luranda—, con una inversión conjunta de USD 300.000, junto con programas de capacitación, viveros y equipamiento para familias cafetaleras de Macaicanza y Utuana, además de iniciativas para mejorar la ganadería.

Responsabilidades

Otro punto de discusión corresponde al mantenimiento de los caminos rurales. La Prefectura recordó que el propio alcalde asumió la competencia de la vialidad rural mediante el Consorcio Vial Ahuaca. Al administrar esta entidad, con un aporte de la Prefectura de USD 250 mil cada año desde el 2023, incluida una excavadora de orugas, recae sobre su entera y directa responsabilidad responder a las comunidades por el estado de las vías rurales de su jurisdicción.

Sin embargo, Ochoa sostuvo que la entidad provincial mantiene un administrador encargado de verificar el cumplimiento del convenio y confirmó que una planilla de pago permanecía en trámite financiero.(I).

La Prefectura señala USD 9,5 millones de inversión en Calvas durante tres años.

El Consorcio Vial Ahuaca recibe USD 250.000 anuales para el mantenimiento de caminos rurales de Calvas, recursos ya entregados.