Luis Sivisaca Caraguay,
Es digno reconocer al pueblo del sector noroccidental del cantón Loja, por ser altivo, digno, trabajador y luchador; sin embargo no tiene el apoyo de las diferentes autoridades de la provincia de Loja, para resolver varios problemas que por muchos años soporta, debido a que los “políticos” que pertenecen al sector noroccidental o de los de afuera, se sigan burlando, engañando y utilizándonos como comodines y tontos útiles, para que sacien sus intereses personales o de grupo, y prosiga el atraso, abandono y pobreza de nuestro pueblo.
Uno de los anhelos del pueblo del sector noroccidental es contar con el asfaltado de los 100 kilómetros de la vía desde Villonaco hasta el puente de Ambocas, que beneficia a las parroquias de Taquil, Chantaco, Chuquiribamba, Gualel y El Cisne, y de manera general a toda la población de la provincia de Loja y El Oro, por ser una vía interprovincial. Por ello, el pueblo, siempre sostuvo y sostiene que esta vía debe ser construida en su totalidad, en una sola, es decir, los 100 kilómetros.
Ahora, al pueblo del sector noroccidental, le preocupa, frente al ofrecimiento realizado por la Prefectura de Loja, en solo construir los primeros 15 kilómetros, en el año 2018; debido a que, para concluir la totalidad, se necesitará de seis años (concluiría en el 2024) para terminar los 100 kilómetros, con el riesgo que a esa fecha los primeros 15 kilómetros empiece a dañarse. De concretarse así, sería siempre y cuando la Prefectura asigne una partida presupuestaria cada año, consecutivamente, a partir del 2018, caso contrario solo será un sueño. Es necesario puntualizar de que el promedio de vida útil de la carpeta asfáltica es de 5 años, siempre y cuando se dé un oportuno mantenimiento.
El pueblo del sector noroccidental no conoce si ya existe la aprobación por parte de la Cámara Edilicia la correspondiente partida presupuestaria para la construcción de los primeros 15 kilómetros. Además, es necesario que el GAD Provincial apruebe en asignar una partida presupuestaria durante los seis años consecutivos, a partir del 2019, para concluir con la construcción de los 100 Kilómetros de la vía.
Es importante resaltar el rol que cumple el Comité de Gestión del sector noroccidental del cantón Loja, organización que se constituyó hace más ocho, y que viene liderando en la gestión ante el Gobierno Nacional para que asigne una partida presupuestaria para la construcción de la vía. Producto del accionar y gestión del Comité, el Gobierno Nacional, en el año 2014, hizo constar en el Plan Anual de Inversiones-PAI 2014, la asignación de 61 millones de dólares para la construcción del asfaltado de los 100 Kilómetros de la vía, que posteriormente se diluyó, con el argumento que esta obra es de competencia del Gobierno Provincial.
Por ello, en reiteradas ocasiones, el pueblo del sector noroccidental, demandó a las autoridades -prefecto, alcalde, asambleístas, gobernador y a los presidentes y vocales de los GAD parroquiales- la unidad y apoyo para arrancar la decisión política del Gobierno Nacional, con la asignación de los recursos económicos para la construcción de esta vía interprovincial, que actualmente tiene un costo superior a los $70 millones.
El pueblo del sector noroccidental reclama a los “políticos” que pertenecen al sector noroccidental o de los de afuera, que no utilicen como estrategia de campaña electoral, y más bien se unan al Comité de Gestión para exigir el cumplimiento del Gobierno Nacional la asignación del presupuesto para el asfaltado de esta vía interprovincial.(O).