La reactivación de los volquetes no supera el 50%, mientras que el transporte escolar e institucional están en 0%.

Volquetes

Juan Vélez Jiménez, gerente de Ecuavolqueteros Loja, indicó que la reactivación del sector volquetero ha sido lenta, al momento no superan ni el 50%. “El problema es la reducción de los ingresos con el alza del costo del diésel y no suben el costo de los fletes, más bien quieren nuestros servicios a bajo precio”.

“Estamos sobreviviendo con lo mínimo, aunque desde que inició la pandemia hasta la fecha lo que nos ha ayudado en algo es el ingreso de un grupo de 7 vehículos a la minera EcuaCorriente S.A.”.

Los precios no han subido desde hace 10 años. Un flete hacia Catamayo cobran por metro cúbico un valor mínimo de USD 12 –en un volquete pequeño caben 8 metros cúbicos dando un costo de USD 96 incluido el material (arena y grava)-. “Ha ese precio muchos colegas ya no desean ir al cantón del Eterno Sol, porque salen a las justas o a pérdida”.

El gremio aspira que cuando la situación se normalice, el costo de los fletes suba tentativamente un 10% a 15% por viaje y con esto ayudará por reducir el impacto del alza constante de precio del combustible.

Acotó que desde el 2007 no han cambiado el parque automotor. Un automotor supera los USD 125.000. “Los propietarios ya no desean endeudarse porque el trabajo es esporádico, al día máximo hacemos uno o dos viaje al depósito”.

Busetas

Por otro lado, Ángel Ludeña Morocho, presidente del gremio de transporte escolar e institucional, destacó que ellos están prestos a servir cuando los padres de familia necesiten que sus hijos vayan a los establecimientos. “Aplicamos los protocolos de bioseguridad para evitar posibles contagios”.

Relata que estar más de 16 meses paralizados, la mayoría de los agremiados tuvieron que ingeniárselas para sobrevivir. Los propietarios les retiraron de las busetas los asientos para hacer transporte de víveres, entrega de encomiendas y en el mejor de los casos transportan a personas hacia cantones y parroquias. También trasladan a funcionarios únicamente de cuatro instituciones públicas: ECU 911, Empresa Eléctrica Regional del Sur, Servicio de Rentas Internas y Celec E-P.

“Estamos perjudicados ya que somos la única modalidad de transporte que hasta la fecha no se reactiva. Hemos solicitado a las entidades pertinentes seamos tomados en cuenta para el transporte turístico, pero no hemos tenido respuesta”.(I).

173 busetas de transporte escolar e institucional en el cantón Loja.
Ecuavolqueteros Loja está conformado por 42 volquetes y 12 tráileres.