El cantón Gonzanamá posee más de 500 kilómetros de vialidad rural, de los cuales, solo un 30% está intervenido. Alcalde afirma que poco a poco están adquiriendo nueva maquinaria para que, el Municipio junto a la Prefectura, brinden el mantenimiento.

Trabajo

Paulo Herrera Rojas, burgomaestre de Gonzanamá, provincia de Loja —quien en este julio cumplió 14 meses en el cargo—, en diálogo con Diario Crónica señaló que, este tiempo ha sido bastante duro por el tema de recortes presupuestarios y la no entregada de las asignaciones a tiempo.

Sin embargo, “hemos efectuando gestiones ante diferentes entidades y ya contamos con dos volquetes nuevos en la Municipalidad y poco a poco iremos completando el equipo caminero”, dijo.

Mientras tanto realizaron un convenio con el Gobierno Provincial, entidad que le entregará USD 220 mil para combustible y mantenimiento de la maquinaria, y así continuar solucionando el principal problema que posee el cantón: la vialidad rural, cuya dimensión es de 500 kilómetros.

“El 30% de la vialidad está intervenida por la Municipalidad y más del 70% aún falta por recibir mantenimiento; afortunadamente, la época invernal no dejó daños de consideración en las carreteras”, refirió.

Acotó que de los accesos a las 4 cabeceras parroquiales, 3 tienen la vía asfaltada y actualmente ejecutan la restante, Gonzanamá-Purunuma.

El cantón es netamente productivo y ganadero y los habitantes expresan la necesidad de una pronta intervención de las vías, ya que los limita para sacar los productos de sus huertas a los mercados locales.

Recursos

En otro ámbito, el Gobierno Nacional todavía debe recursos, en el caso del Gonzanamá, del mes de diciembre de 2023 y junio del 2024, así como también deudas pendientes de IVA y de transferencias de competencias de tránsito y patrimonio. El valor asciende alrededor de los USD 700 mil.

El alcalde mencionó que parte de la gestión es la ejecución de los estudios del Centro de Revisión Técnica Vehicular y espera tenerlos hasta máximo octubre para ser tomados en cuenta en el presupuesto de 2025, cuando se planea su construcción e inicio de operaciones, beneficiando a Calvas, Quilanga, Sozoranga. (I)