Freddy Rommel Coronel Alvarez
La parroquia Limones, del cantón Zapotillo, inauguró su puente carrozable el sábado 24. El presidente del Gobierno Parroquial, José Vidal, indica que esta obra de aproximadamente 100 metros de largo de un solo carril, conectará a la parroquial y sus barrios con su cabecera cantonal Zapotillo.
Como antecedentes de esta obra tenemos, que en la administración de Rafael Correa se financió por completo el trasvase del agua del canal de riego de Zapotillo a la parroquia Limones, desde el lado oriental al occidental, con un sifón que pasa por debajo del río Alamor y se construyeron los canales de distribución del agua para riego. Gracias a esa obra, entre otros cultivos, anualmente se cosechan variados productos como cebolla principalmente, que se requieren sacar al mercado y sin puente había que dar la vuelta por Garzareal para llegar a Zapotillo y conectarse al país.
Como Limones es una zona muy productiva el abogado Juan Cisneros Vidal, que fue presidente de la Junta Parroquial en el período 2014-2019, contrató los estudios para construir un puente de hormigón, de 2 carriles, con el Ing. Paco Alvarado, por un precio de 82.000 dólares. El costo de construcción de esa obra y el asfaltado de la carretera Guásimo-Limones era de 3 millones de dólares. Han pasado muchos años y pensábamos que se había desperdiciado esa inversión porque no había institución alguna que haya querido atender al pueblo de Limones hasta que llegó la hora de la verdad con la actual Administración del Consejo Provincial del Ing. Mario Mancino que ejecutó esta obra, que genera una gran interrogante porque se construyó este puente de un solo carril y no de dos carriles como consta en su diseño para que Limones se comunique con Zapotillo por medio de la carretera pavimentada Zapotillo-Lalamor y un corto tramo de 5 kilómetros de Huásimo a la cabecera parroquial, que está lastrado y debe ser asfaltado de manera inmediata. Recordamos que en el proyecto diseñado por el Ing. Paco Alvarado se incluía dicho asfaltado, 5 kilómetros, y que por lo pronto hoy están condenados a quedarse en tierra.
Cabe anotar la existencia de otras necesidades como la repotenciación del Sistema de Riego Zapotillo y reforzar los controles en las fronteras para impedir el contrabando desde el Perú para que «la agricultura pueda avanzar con pie firme como se lo ha estado haciendo siempre».
En cuanto al comercio internacional, se ha destacado la importancia de poder competir en las mismas condiciones que otros países y ha apuntado que se seguirán trabajando por un acuerdo con Colombia “adecuado para el sector cebollero” para la venta directa de cebolla sin intermediarios y que no haya “ningún cierre de fronteras con Perú”.
En ese sentido, se ha criticado el cierre de la frontera en el Puente Internacional de Lalamor, que está pendiente de la ratificación final de su apertura inmediata. En Zapotillo se ha insistido en priorizar al agricultor local frente a los fondos de inversión externa que “acaparan tierras y dificultan” la incorporación de los jóvenes en un sector envejecido, además de mejorar la adaptación del seguro agrario a la emergencia climática y fortalecer el Riego Tecnificado para bajar costos de producción.