Un embudo mental llamado carretera: Loja – Catamayo

La vialidad de la provincia de Loja es el espejo roto donde se refleja la ausencia de visión estratégica del Estado y la incapacidad local de sostener sus propias conquistas. Entre todas las vías que padecen baches, derrumbes y deslizamientos, hay una que, más que una ruta, es un embudo: el tramo Catamayo–Loja, puerta terrestre a la cabecera provincial, corredor obligado para el aeropuerto, y espina dorsal de la economía regional. No se trata únicamente de la precariedad de la carpeta asfáltica, ni de los dramas hidrológicos que han demolido el pavimento; el problema es estructural, radica en haber ignorado el crecimiento poblacional, el volumen de carga actual y la evidencia de que Catamayo se ha consolidado como el centro industrial y logístico de la región sur del Ecuador.

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MIT y GAD de Loja y Catamayo con trabajos de mantenimiento vial en el eje Loja-Catamayo

Maquinaria realizando trabajos de bacheo en la vía Loja-Catamayo, Ecuador, con un camión y una retroexcavadora sobre la carretera.

Con el objetivo de optimizar la conectividad y garantizar la seguridad vial en la región sur del Ecuador, el Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT), en conjunto con los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) de Loja y Catamayo, iniciaron los trabajos de mantenimiento en la vía Loja-Catamayo, parte del importante eje vial E50.

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Vía Loja-Catamayo, ¿túnel o ampliación de carriles, cuál es la mejor opción?

Vista de la carretera Loja-Catamayo con curvas y señalización de advertencia, en un paisaje montañoso de Ecuador.
Vía Loja-Catamayo. Años de ofrecimientos de su ampliación y propuestas como la del túnel sin acogida.

En la vía Loja-Catamayo, de 36 kilómetros de longitud, diariamente circulan un aproximado de 10 mil vehículos. Según profesional lojano, existe la propuesta de un túnel de 2.6 km e intervención en las dos vías antigua y nueva para una mayor fluidez. Aspira que con el nuevo subsecretario lojano los proyectos tengan acogida y sean incorporados en los estudios que realizará la Corporación Comercial Canadiense (CCC).

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EERSSA ejecuta nueva infraestructura de alumbrado público en la vía antigua Loja–Catamayo

Con el firme compromiso de fortalecer la infraestructura eléctrica de la provincia y mejorar la calidad de vida de sus habitantes, la Empresa Eléctrica Regional del Sur S.A. (EERSSA) ejecuta una importante obra de alumbrado público en la vía antigua Loja–Catamayo, un tramo estratégico que conecta sectores rurales, turísticos y productivos del sur del país.

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