POR: PATRICIO LUZURIAGA
1.-En su momento, y durante la década de los 60 y 70, el exaeropuerto de Macará se constituyó en el icono de movilidad, y de la actividad productiva – comercial de dicho cantón.
2.-Son ya algunas décadas que se suspendieron los vuelos desde y hasta la ciudad de Macará; sin embargo, sus 12 hectáreas ubicadas en el centro mismo de la ciudad no generan ningún aporte al ámbito de ordenamiento urbano, productivo, comercial y turístico del cantón.
3.-No existe un estudio que sustente la factibilidad técnica-económica y financiera, para aspirar a su reapertura, ¡tal como politiqueramente se lo ha tratado a este tema!
4.-La ubicación cercana de los aeropuertos de Catamayo-santa rosa y de Piura, absorben la demanda generada desde la ciudadanía de Macará en un tiempo de dos horas con algunos minutos.
5.- El GAD Macará, no cuenta con recursos para su rehabilitación, conforme parámetros exigidos por la dirección de aviación civil (DAC)
PROPUESTA:
Despojándose de ámbitos políticos, y/o de cualquier índole, el concejo debe analizar y aprobar, para que, en este espacio de 12 hectáreas se pueda proyectar. –
-Considerar un espacio para utilizarlo como helipuerto.
-Asignar parte del área para proyectar el terminal terrestre de Macará.
-Asignar parte del área para proyectar el Mercado mayorista de Macará.
– En Parte de esta área, insertar el complejo ferial que nos permita realizar una cadena de ferias durante el año, con preferencias arancelarias y tributarias, conforme lo establece la ley de desarrollo fronterizo, y / o una zona franca.
-Infraestructura turística y deportiva, considerando que todos los balnearios de Macará, a la fecha están contaminados por efectos de la minería ilegal y aguas negras no tratadas.
Sr. alcalde y señores concejales de Macará, es tiempo de tomar decisiones que aporten a la actividad productiva y de ordenamiento urbano de Macará!!
¡Puntualizaciones y propuesta sobre el terreno del exaeropuerto de Macará!
1.-En su momento, y durante la década de los 60 y 70, el exaeropuerto de Macará se constituyó en el icono de movilidad, y de la actividad productiva – comercial de dicho cantón.
2.-Son ya algunas décadas que se suspendieron los vuelos desde y hasta la ciudad de Macará; sin embargo, sus 12 hectáreas ubicadas en el centro mismo de la ciudad no generan ningún aporte al ámbito de ordenamiento urbano, productivo, comercial y turístico del cantón.
3.-No existe un estudio que sustente la factibilidad técnica-económica y financiera, para aspirar a su reapertura, ¡tal como politiqueramente se lo ha tratado a este tema!
4.-La ubicación cercana de los aeropuertos de Catamayo-santa rosa y de Piura, absorben la demanda generada desde la ciudadanía de Macará en un tiempo de dos horas con algunos minutos.
5.- El GAD Macará, no cuenta con recursos para su rehabilitación, conforme parámetros exigidos por la dirección de aviación civil (DAC)
PROPUESTA:
Despojándose de ámbitos políticos, y/o de cualquier índole, el concejo debe analizar y aprobar, para que, en este espacio de 12 hectáreas se pueda proyectar. –
-Considerar un espacio para utilizarlo como helipuerto.
-Asignar parte del área para proyectar el terminal terrestre de Macará.
-Asignar parte del área para proyectar el Mercado mayorista de Macará.
– En Parte de esta área, insertar el complejo ferial que nos permita realizar una cadena de ferias durante el año, con preferencias arancelarias y tributarias, conforme lo establece la ley de desarrollo fronterizo, y / o una zona franca.
-Infraestructura turística y deportiva, considerando que todos los balnearios de Macará, a la fecha están contaminados por efectos de la minería ilegal y aguas negras no tratadas.
Sr. alcalde y señores concejales de Macará, es tiempo de tomar decisiones que aporten a la actividad productiva y de ordenamiento urbano de Macará!!