En la vía antigua Loja-Catamayo, desde el lunes 09 de mayo iniciaron oficialmente los trabajos de intervención en su segunda fase. El Consorcio Catamayo II tendrá un plazo de 20 meses. A la par, gestionan los recursos para las carreteras: El Cisne-Ambocas; y, Macará-Saucillo.

Vías 

La semana pasada el prefecto de la provincia de Loja, Mario Mancino Valdivieso, se reunió con el Viceministro de Infraestructura del Transporte y Obras Pública, Alex Villacrés, para conocer los avances del asfaltado de las vías El Cisne-Ambocas y Macará-Saucillo.

“Esperamos en las próximas semanas dar noticias más concretas sobre el inicio del trabajo de estos dos importantes proyectos que bordean los USD 30 millones”, explicó a Diario Crónica.

A la par, analizan la capacidad de endeudamiento del Gobierno Provincial con el Banco de Desarrollo del Ecuador (BDE) y del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) con el fin de acceder a un crédito de alrededor de USD 10 millones para ejecutar obras viales en varios cantones de la provincia, por ejemplo: vía hacia Vicentino, Cenen-Selva Alegre, vía a Cangonamá, Paletillas-Garzareal, entre otras.

Inicio de trabajos

El lunes 09 de junio de 2025 inició   la segunda fase de intervención de la vía antigua Loja-Catamayo con una inversión de USD 5 millones y un plazo de ejecución de 20 meses.

“En esta arteria vial se abrirán dos frentes, el primero correspondiente al recapeo con tres pulgadas adicionales en el tramo ya asfaltado, la misma tiene una sola pulgada y terminar la construcción de cunetas con la finalidad de proteger la carretera; y, el segundo, que va desde la Y hasta un kilómetro antes de llegar a la Central Eólica Villonaco con una ampliación a 3 carriles”, sostuvo la autoridad provincial.

Considera que el Consorcio Catamayo II ya debe estar movilizando maquinaria y realizando los campamentos en puntos estratégicos para ir de lleno con la obra estratégica para la conectividad de la provincia, pues el tiempo empezó a correr y la recepción tiene que darse en el tiempo establecido.

A su criterio, “al culminar el proyecto tendremos una vía moderna entre Loja y Catamayo, con cuatro pulgadas de asfalto, tres carriles en la zona de subida y perfectamente señalizada. Además, permitirá descongestionar”.(I).

Croninúmero

Vía antigua Loja-Catamayo con una inversión de USD 5 millones.

La obra contará con cuatro pulgadas de asfalto.