Desde las 00h00 del jueves 12 de marzo de 2026 rigen nuevos valores para las gasolinas y el diésel en Ecuador. El ajuste responde al sistema de bandas aplicado por el Gobierno tras la eliminación de subsidios a los combustibles. La compensación a transportistas cubrirá marzo y el gremio esperan nuevas medidas.
Circunstancias
Las gasolinas de bajo octanaje, Extra y Ecopaís, registran un precio de USD 2,89 por galón. La cifra representa un incremento frente a los USD 2,76 vigentes durante los últimos 30 días.
El diésel tiene un valor de USD 2,82 por galón. El monto implica un aumento de 12 centavos en comparación con los USD 2,70 fijados en el período anterior.
La gasolina Súper de 95 octanos también presenta variación. Para marzo, el valor referencial llega a USD 3,41 por galón, cifra que subió 22 centavos respecto a los USD 3,19 establecidos durante febrero.
En ese contexto, el presidente de la Unión Lojana de Cooperativas de Transporte Interprovincial e Intercantonal de Pasajeros (ULTIIP), Franco Gómez Jaramillo, explicó a Diario Crónica que la eliminación del subsidio provocó un salto inicial del diésel desde USD 1,80 hasta USD 2,80. Con el paso de los meses el costo descendió hasta USD 2,70, aunque el actual ajuste lo ubica en USD 2,82.
El sistema de bandas provoca variaciones periódicas. Bajo este mecanismo, el valor del combustible aumenta o disminuye según el comportamiento del mercado internacional. Frente a esta dinámica, el sector del transporte solicita que la compensación económica mantenga relación directa con el precio vigente del diésel.
Gómez Jaramillo también indicó que la compensación gubernamental cubría pagos hasta el 17 de marzo, aunque ya les anunciaron que será todo el mes. Posteriormente, la dirigencia nacional mantendrá diálogos orientados a definir mecanismos que permitan equilibrar la eliminación del subsidio. Entre las alternativas analizadas figuran: focalización del beneficio, habilitación de tercera plaza o revisión tarifaria.
El sector espera un pronunciamiento oficial del Gobierno a través de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), entidad responsable de establecer parámetros para el transporte público.
No pago
Además, un grupo reducido de operadoras aún enfrenta dificultades para recibir la compensación. Según el dirigente, el problema surge por inconsistencias en procesos de matriculación, ya que algunas cooperativas interprovinciales figuran dentro de registros correspondientes al transporte urbano.(I).
El 12 de septiembre de 2025 el gobierno anunció la eliminación del subsidio al diésel en Ecuador que estuvo vigente desde 1974 y a la par emitió la compensación a los transportistas.