El Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) prevé intervenir el próximo año en varios puntos críticos de la red vial estatal de la provincia de Loja con una inversión de USD 30 millones, más la construcción de dos puentes. Además, llegará maquinaría nueva para la entidad.
Trabajo
Edwin Duque Yaguache, subsecretario zonal 7 del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MIT), en diálogo con Diario Crónica calificó como positivo los cerca de cuatro meses de trabajo al frente de la dependencia, aunque reconoció que la vialidad de la provincia de Loja continúa siendo una necesidad prioritaria, especialmente durante la etapa invernal.
Explicó que los dos primeros meses estuvieron enfocados en recuperar la institucionalidad de la distrital Loja, tanto en el ámbito del talento humano como en el operativo. En este periodo incorporaron siete nuevos servidores y, en los próximos días, prevé el ingreso de un especialista a la zonal.
En cuanto a equipamiento, ha logrado recuperar aproximadamente el 59% de la maquinaria, lo que ha permitido intervenir hasta en cinco frentes de trabajo de manera simultánea.
Labor
Entre los puntos críticos atendidos, el subsecretario destacó las labores ejecutadas en el cantón Chaguarpamba, específicamente en el sector El Huato, donde trabajaron en un deslizamiento y en la quebrada Buenavista, en esta última ejecutaron un dragado preventivo para evitar la acumulación de agua durante las lluvias.
En la vía Loja–Malacatos, en cambio, vienen realizando el mantenimiento vial e intervienen en el sector de Landangui, afectado por la pérdida de un talud. Allí construyen un muro de escollera con un avance del 90%, cuya culminación permitirá recuperar el ancho total de la vía en los próximos días.
Asimismo, en la ruta Loja–Santiago–Oña, en el sector El Sayo, efectuaron trabajos de terraceo; mientras que en el cantón Celica, en el barrio Los Piños, recuperaron la calzada afectada mediante la construcción de un extenso muro de escollera, con el apoyo del GAD de Celica y la Prefectura de Loja. En los próximos días, el MIT también intervendrá en el cantón Puyango con trabajos de mantenimiento vial.
Convenios
En materia de coordinación interinstitucional, informó que mantiene vigentes alrededor de seis convenios con entidades como la Prefectura de Loja y los municipios de Catamayo, Loja, Celica y Puyango. Recordó que la red vial estatal en Loja representa cerca del 10% de la red nacional, lo que demanda una atención permanente, sobre todo en temporada de lluvias.
Vía 4 carriles
Por otro lado, uno de los proyectos más esperados por la provincia es la ampliación de la vía Loja–Catamayo a cuatro carriles. “Actualmente, la iniciativa está en fase de estudios de viabilidad técnica, los cuales concluirían en el primer semestre de 2026. Posteriormente, el proyecto sí existe la factibilidad será concesionado para su ejecución”, refirió.
Recursos
Duque Yaguache detalló que, gracias a la gestión de recursos, han definido cinco intervenciones viales para 2026: Loja–Zamora, Loja–Malacatos, Loja–Oña, Velacruz–Chaguarpamba–río Pindo y el tramo Empalme–Celica–Puyango, con una inversión aproximada de USD 30 millones.
“A ello se suman la construcción del puente sobre el río Pindo, que conecta Loja con El Oro, y otra obra similar en el valle de Malacatos, con una inversión adicional de USD 10 millones”, afirmó.
Los proyectos serían adjudicados en el primer trimestre de 2026, dando paso inmediato a la ejecución de las obras, junto con la incorporación de nueva maquinaria para fortalecer la capacidad operativa del MIT en la provincia.(I).
La vida útil de una vía es de alrededor de 15 años, luego viene la etapa de mantenimiento porque la eficiencia empieza a disminuir.
El MIT tiene a cargo la red vial estatal.