Actualmente la normativa establece que los vehículos sean estos taxis, buses, camionetas y furgonetas que presten servicio de transportación pública tras cumplir la vida útil, es decir 15 años, deben ser renovados. Sin embargo, propietarios del transporte liviano piden que se les amplíen 5 años más.
Continúa leyendo “En la normativa: Transporte liviano pide ampliación de vida útil de sus vehículos”
Los propietarios del transporte de carga pesada están preocupados por el constante incremento del precio del combustible, en especial el diésel; en cambio ellos no pueden subir el costo de las cargas porque pierden clientela. Esperan una solución ante la situación que los está afectando.
Continúa leyendo “Transportistas de carga pesada afectados por el incremento del diésel”
Por un pedido del Consorcio de Transportistas, el Municipio de Loja extiende 60 días más de plazo para que la ciudadanía adquiera la tarjeta SITU, luego de esta fecha, el pago del pasaje del transporte urbano será exclusivamente por este mecanismo.
Continúa leyendo “Extienden plazo para uso de la tarjeta SITU en los buses urbanos”
En un estudio efectuado por las entidades que les compete en tema de tránsito, antes de la pandemia más de 60.000 personas utilizaban el bus urbano para movilizarse, sin embargo, basándose en esa estadística apenas unos 10.500 usuarios han adquirido la tarjeta electrónica, es decir, un 15%.
Continúa leyendo “Más del 85% de usuarios del bus urbano aún no adquieren la tarjeta electrónica”
Actualmente el aforo del transporte urbano en la ciudad de Loja es del 75%, es decir, pasajeros sentados y unos contados de pie, sin embargo, la ciudadanía denuncia que en horas pico las unidades van a full, en especial las que se dirigen a los sectores periféricos.
Continúa leyendo “Buses urbanos no cumplen con las medidas de bioseguridad”
Hay criterios divididos en los concejales del cantón Loja sobre la libre circulación vehicular en esta jurisdicción, unos señalan que ayudará a la reactivación económica, mientras que otros indican que debe mantenerse ya que los casos de COVID-19 no han disminuido.
Continúa leyendo “Cabildo analizará la libre circulación vehicular en Loja”
En varios cantones de la provincia de Loja tras terminado el estado de excepción decidieron optar por la libre circulación de vehículos particulares y de servicio, sin embargo, continúan con mayor fuerza el resto de normativas como el uso de mascarilla, lavado de manos y distanciamiento social.
Continúa leyendo “Libre circulación vehicular en la mayoría de cantones de Loja”
Ante la resolución de la Corte Constitucional del Ecuador (CCE) de dar paso al recorte presupuestario, la Federación de Estudiantes Universitarios del Ecuador (FEUE) de la Universidad Nacional de Loja (UNL) levantaron su voz de protesta aduciendo que les afectará en la educación de esta y las nuevas generaciones.
Continúa leyendo “FEUE UNL rechaza el recorte presupuestario a las universidades”
La falta de fuentes de trabajo está provocando que los volqueteros, en su mayoría, lleguen a un punto sin retorno por las deudas y más; mientras que, el transporte pesado de a poco se reactiva, al momento laboran un 70%.
Continúa leyendo “Volqueteros sin trabajo; mientras que transporte pesado labora al 70%”
Las cooperativas de transportes de pasajeros Loja y Unión Cariamanga empezaron a prestar sus servicios a la capital de los ecuatorianos –Quito-, sin embargo, la afluencia de pasajeros es baja lo que no abastece ni para el combustible.
Continúa leyendo “Transporte interprovincial ya llega a Quito”
