La vía Lateral de Paso o más conocida con de Integración Barrial en épocas de invierno siempre ha presentado inconvenientes por los constantes derrumbes y filtración de agua en 5 puntos críticos. Una consultoría detalló que alrededor de USD 4 millones constaría su intervención.

Trabajos

El director distrital del MTOP, Eduardo Orellana Ochoa, expresó que durante estos días en los cinco sectores considerados como críticos de la vía Lateral de Paso: Carigán, Puerto Seco, Los Operadores y Chontacruz, fueron intervenidos con actividades de limpieza de derrumbes, cunetas y alcantarillas, así como de reconformación de calzada.

Paralelamente a los trabajos la Subsecretaria del MTOP de Loja en un convenio interinstitucional con el Municipio de Loja hizo la contratación de una consultoría que les permita tener el documento técnica para una intervención en los cinco puntos críticos de la vía. Este trabajo ya finalizó y logró establecer algunos parámetros técnicos cuantificados en la parte económica y en la parte técnica.

Por ejemplo, el documento señala que la intervención de la obra sobrepasa los USD 4 millones, ya que contemplará muros de contención, drenajes, colocación de alcantarillas y reposición de calzada.

Es por ello, que el documento técnico de la consultoría se encuentra en la ciudad de Quito para la revisión y aprobación, también para que sea considerado en los recursos del próximo año y ejecutar la obra en el mismo período.

Limpieza

Orellana Ochoa manifestó que durante estos días personal del MTOP intervino en la vía Loja-Zamora hasta el límite provincial con la limpieza de derrumbes, cunetas y sobre todo con la reconformación de la calzada en las fallas geológicas. De igual manera han concluido la vía El Empalme-Olmedo-Chaguarpamba.

Además, “venimos trabajando en la vía antigua a Catamayo y desde hoy martes se realizarán labores en la vía Loja-Oña y para la próxima semana desde el 28 de septiembre: Y de Pózul-Alamor- puente de Puyango”, dijo.(I).(FJC).