Nuevos estudios en la Lateral de Paso para intervención de los daños 

Vialidad es atendida por microempresas, a las cuales el MTOP les adeuda.

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) tiene a su cargo 758 kilómetros de red vial estatal en la provincia de Loja, intervenida con 23 microempresas, a las cuales les adeudan 3 meses; cabe señalar que los recursos deben ser desembolsados por el Ministerio de Finanzas. Por otro lado, culminaron la intervención en la Lateral de Paso.

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En Loja: Intervención del Paso Lateral “quedó en palabras”: sigue destruyéndose   

La carretera descongestiona el tráfico de la ciudad y une a decenas de barrios periféricos.    

En diciembre de 2022, con la llegada del exministro de Transporte y Obras, Darío Herrera, se anunció la intervención de la vía de Integración Barrial o Paso Lateral en este 2023; ha pasado el primer semestre y nada. Transportistas y ciudadanía señalan que a las autoridades no les interesa el desarrollo de Loja.

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Vía Lateral de Paso en completa destrucción

En la falla del sector Chontacruz, es casi imposible circular.

La vía Lateral de Paso o de Integración Barrial cada día se destruye y no hay quien de solución: si el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) o el Municipio de Loja. Existe tramos donde parte de la calzada se ha desprendido, mientras que en otros es casi imposible circular por los deslizamientos y hundimientos de la calzada.

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Arreglo de fallas en la vía Lateral de Paso impide recepción del Municipio de Loja

La vía Lateral de Paso, en la actualidad, presenta serios inconvenientes en varios sectores, lo cual afecta a todo tipo de vehículos como automóviles, tráileres, camiones o motocicletas que circulan de manera permanente. La competencia aún sería del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP).

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Municipio de Loja tiene la competencia de la vía Lateral de Paso

En el 2017 el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) entregó la competencia de la vía Lateral de Paso al Municipio de Loja que fue recibida por el alcalde de ese entonces, José Bolívar Castillo, sin embargo, han pasado 5 años y esta carretera cada día se destruye. Realizarán estudios para solucionar por puntos críticos.

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