Del tren playero al nuevo ocaso del ferrocarril estatal

Hítalo Pucha Cofrep hitalostalin@yahoo.com

La historia del ferrocarril estatal se remora a los inicios de la República, proyecto iniciado por Gabriel García Moreno, seguido por Eloy Alfaro, que significaba la integración de la nación por medio de un sistema de rieles que, desafiando Los Andes, conectó el norte, centro y las bajas tierras del litoral ecuatoriano. Su construcción significó a más de una impresionante obra de ingeniería un legado histórico del sacrificio de miles de obreros que dejaron sus vidas en la cimentación del trayecto de la línea ferroviaria que integró comunidades y ciudades.

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«La hora más oscura es la más próxima a la aurora»

Alberto Solano de la Sala Torres

El 28 de enero del 2015, recordamos con dolor y, a la vez llenos de esperanza por su legado, el brutal asesinato del General Eloy Alfaro, a manos de la oligarquía indolente, enemiga del pueblo, explotadora de los trabajadores; quienes contaron con la complicidad de cierta prensa corrupta de aquel entonces, caracterizada por engañar, mentir, difamar y tergiversar la verdad, hicieron circular pasquines miserables que encendieron el luego del odio contra víctimas inocentes, cuyo mayor pecado fue luchar por la justicia y la igualdad de derechos de un pueblo pisoteado y reprimido por fuerzas, botas y fusiles al servicio de la burguesía derechista de fines del siglo XIX e inicios del XX.

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