La vialidad del sur

José Castillo

Cualquiera sean los candidatos de segunda vuelta, que no vengan a Loja a contarnos cuan culpables o no culpables son del feriado bancario o cuántos millones de empleos o caletas  se proponen crear. Necesitamos que vengan a Loja primordialmente  a hablarnos en concreto: como van a enfrentar la brutal inequidad con que ha sido tratada Loja en materia de conectividad vial, aérea y digital. El centro y norte del país está lleno de vías de cuatro, seis y ocho carriles de pasos a desnivel, perimetrales, metros, tranvías, aerobuses,  túneles  etc. Acá, ni siquiera los cinco ejes viales del Acuerdo de Paz suscrito con Perú en 1998 han sido cumplidos y lo que es peor ni siquiera se les da un elemental mantenimiento. Todavía seguimos creyendo que los grandes taludes podrían sostenerse inmóviles derogando la Ley de la gravedad y sin construir las respectivas cunetas superiores para  un drenaje adecuado de los escurrimientos.

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Inamovibles

Las zonas costeras están cubiertas de ellas, a pesar de lo hostil del terreno en el que crecen, ellas prosperan y son parte de todo paraíso tropical. En zonas húmedas proliferan, y aún en zonas secas es posible encontrarlas. Su belleza es apreciada y estamos dispuestos a esperar años para verlas florecer. Naturalmente, me estoy refiriendo a las palmas o palmeras.

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